云南泛亞鐵路建設提速

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據(jù)中國新聞網消息，昆明鐵路局7日透露，云南泛亞鐵路網絡建設正加速推進，滇越鐵路通車百年之后，預計2014年底云南首條出境準軌鐵路大通道將全面建成，連接越南鐵路網。

規(guī)劃中的泛亞鐵路從中國昆明出發(fā)，經越南、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞，最后抵達新加坡。中國境內分為東、中、西三線。東線是昆明、玉溪、蒙自、河口出境連接越南；中線是昆明、玉溪、普洱、景洪，分別從磨憨口岸和打洛口岸出境連接老撾和緬甸；西線由昆明、大理、保山、瑞麗出境連接緬甸木姐及保山、騰沖猴橋出境連接緬甸密支那。

自2005年9月1日泛亞鐵路東線玉蒙鐵路開工建設以來，云南相續(xù)啟動了東線蒙（自）河（口）鐵路、西線廣（通）昆（明）復線、廣（通）大（理）鐵路擴能改造工程以及大（理）瑞（麗）鐵路建設，并積極啟動中線方案勘探研究。

目前，東線玉蒙鐵路已經全線開通運營；蒙河鐵路最高大橋馬英河大橋已經合攏，控制性工程之一的平寨隧道即將貫通，全路完成路基土石方1210萬立方米，完成設計96.81%。正線鋪軌13.95公里，完成設計9.82%。

昆明鐵路局與施工單位正加速推進西線施工進度。截至4月30日，廣昆復線累計完成投資54.7億元人民幣，占總投資的93.2%；廣大鐵路擴能改造工程全線43座隧道已有21座開工或做施工準備，78座橋梁已開工18座，其中部分樁基、承臺、墩身已完成；大瑞鐵路大保段控制性工程秀嶺隧道已經推進4公里左右，確保全線建設快速推進；大瑞鐵路保瑞段初步設計已報中國鐵路總公司，力爭今年內開工建設。另外，中線各項前期準備工作正有序推進。

今年，云南將力爭完成300億元鐵路建設投資，并繼續(xù)推進廣昆復線、大瑞鐵路大保段、蒙河鐵路、昆玉鐵路擴能改造、廣大鐵路擴能改造等工程建設，加速完善云南鐵路網絡。

昆明鐵路局介紹，廣昆復線預計年內建成通車，蒙河鐵路預計明年底全部竣工，到時將筑起云南首條出境準軌鐵路，并經河口與越南鐵路網相連。