工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
軟件項目管理工具

當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項目管理工具

中國鐵建滬昆客專首創(chuàng)單機月架梁87孔新紀錄

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

近日,從江西滬昆客運專線傳來喜訊,自4月15號至5月14號的30天內(nèi),中國鐵建十五局集團六公司滬昆鋪架項目上饒小里程方向900噸預(yù)制箱梁單機月架順利突破87孔,創(chuàng)造了該公司高鐵單機月架梁最新紀錄。

滬昆客運專線是正在建設(shè)的國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一,建成后是我國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多、影響范圍最廣的客運高速鐵路。六公司滬昆鋪架項目承建該客運專線江西段站前工程HKJX-1標段內(nèi)1355孔900噸預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)及571.948km正線鋪軌,30km站線鋪軌,96組道岔鋪設(shè),總投資約16億元。該項目箱梁架設(shè)施工線上共有隧道14座、明洞2處、現(xiàn)澆梁7處、路基57段,跨越既有滬昆鐵路線2處、空軍油庫專用線1處,箱梁架設(shè)過程中需要頻繁經(jīng)過隧道、明洞、現(xiàn)澆梁、路基,并要多次進行隧道口末的箱梁架設(shè),施工期間涉及的施工技術(shù)、設(shè)備改進及施工方案的優(yōu)化工作等,都是六公司所承建過的鋪架項目中前所未有的,是孕育公司鋪架施工各項新記錄產(chǎn)生的重點項目之一。

在此次架梁中,全體參建人員發(fā)揚“苦干、實干、拼命干”的精神,超前謀劃,合理安排施工生產(chǎn),充分協(xié)調(diào)和利用好人力資源、物資機具,迎難而上,相繼取得了一個個施工佳績。近一個月以來,上饒小里程方向架梁隊利用DF900架橋機,在多次實現(xiàn)單機日架5孔箱梁的基礎(chǔ)上,成功實現(xiàn)了單機月架87孔900噸預(yù)制箱梁的紀錄。此次重大突破大大鼓舞了參建員工的士氣,向著年度節(jié)點目標邁出了一大步,為順利完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

為確保架梁施工在確保安全質(zhì)量的前提下迅速進行,項目部精心組織,合理安排,按期開展安全質(zhì)量大檢查活動,對大型設(shè)備保養(yǎng)情況、現(xiàn)場作業(yè)防護狀況、高空作業(yè)操作規(guī)范等進行檢查,并對查出的問題及時制訂整改措施,落實責任人,限期整改和落實,將安全質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進度“三位一體”。

今年以來,面對工期緊迫、施工技術(shù)要求高等多重壓力,項目部堅持科學組織,精心施工,從管理制度、人員配置、現(xiàn)場管理、過程控制“四個標準化”入手,強力推進標準化管理,克服地質(zhì)條件復(fù)雜,戰(zhàn)勝資金短缺、材料供應(yīng)不及時等困難,在去年形成的火熱施工氛圍基礎(chǔ)上乘勢而起,以安全質(zhì)量為主線,持續(xù)開展了多個勞動競賽,并將“安康杯”暨“一法三卡”勞動競賽與“保進度、促高產(chǎn)”的架梁施工勞動競賽相結(jié)合,根據(jù)實際制定獎罰激勵措施,及時進行考核、落實獎罰,有效激發(fā)了參建員工的工作熱情,切實推動了箱梁架設(shè)施工的有序進行。

本文標題:中國鐵建滬昆客專首創(chuàng)單機月架梁87孔新紀錄 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 12:16    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普軟件項目管理工具其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件