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青榮鐵路最大跨度連續(xù)梁合龍 橫跨青威高速
5月2日,由中鐵十四局青榮鐵路工程指揮部第三項目部負責施工的青榮鐵路跨青威高速公路特大橋1-(60+100+60)m連續(xù)梁工程,于2013年4月29日上午8點順利完成合龍。
被濟南鐵路局青榮城鐵綜函[2013]76號文件列為全線26處重點攻堅控制性工程之一和中鐵十四局青榮QRZH-1標視為先架梁通道關鍵工程的跨青威高速公路特大橋1-(60+100+60)m連續(xù)梁工程,全長221.7米,該橋技術復雜,精度要求高,施工難度大,跨高速公路施工安全風險高。
中鐵十四局青榮鐵路工程施工指揮部第三項目部將該橋的順利合龍當作首要攻堅目標,強化施工資源配置,優(yōu)化施工組織,項目部一把手親自盯控、周密部署、細化方案,在確保安全質量的前提下,順利完成了該項橋的中跨合龍。
跨青威高速公路特大橋1-(60+100+60)m連續(xù)梁的順利合龍,兌現(xiàn)了濟南鐵路局青榮鐵路公司“百日大干”的節(jié)點工期目標,貫通了QRZH-1標段先架梁方向通道,為后續(xù)鋪架施工的順利進行和2014年10月全線通車的目標奠定了堅實基礎。
本文標題:青榮鐵路最大跨度連續(xù)梁合龍 橫跨青威高速 Tags:青榮鐵路- 12015年招標師《項目管理與招標采購》知識點(1)
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