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北京地鐵八號(hào)線三期用地通過預(yù)審 預(yù)計(jì)2016年建成
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昨日(25日)記者從北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司獲悉,國(guó)土資源部已正式批復(fù)《關(guān)于北京地鐵八號(hào)線三期工程建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函》[2013]77號(hào)文。這也意味著,為地鐵八號(hào)線三期工程立項(xiàng)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉,地鐵八號(hào)線三期的建設(shè),對(duì)于北京城市軌道交通建設(shè)速度,緩解北京中心城區(qū)交通壓力,完善綜合交通體系具有重要作用。八號(hào)線三期全長(zhǎng)17.3公里,北起美術(shù)館南,沿王府井大街南行,經(jīng)前門、永定門、南苑路、京福路至南苑機(jī)場(chǎng)附近,終點(diǎn)為五福堂。線路全部為地下線,共設(shè)14座車站,其中6座為換乘站。
這條新線對(duì)改善南中軸路一帶居民出行條件、推進(jìn)南城發(fā)展具有重要作用。預(yù)計(jì)2016年建成,屆時(shí)將與8號(hào)線一期、二期銜接直達(dá)回龍觀東大街,成為繼4號(hào)線、5號(hào)線之后又一條縱貫?zāi)媳钡牡叵陆煌ù髣?dòng)脈。
本文標(biāo)題:北京地鐵八號(hào)線三期用地通過預(yù)審 預(yù)計(jì)2016年建成 Tags:- 1混凝土輸送泵電機(jī)不能啟動(dòng)的原因
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