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杭紹臺高速公路預(yù)計明年開工 總投資近360億元

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在市兩會閉幕之際,會場外傳來一個好消息,臺州有望再增加一條新的高速公路。

昨天,杭紹臺高速公路工程可行性報告評審會在我市舉行。這意味著這條跨杭州、紹興、金華和臺州4市的高速公路建設(shè)進入了實質(zhì)性階段。

據(jù)了解,杭紹臺高速公路規(guī)劃起于錢江通道南接線齊賢樞紐,沿紹齊公路南下經(jīng)齊賢、靈芝、東浦、福全至蘭亭,接紹諸高速,路線往東南經(jīng)平水、稽東、王壇,進入嵊州市谷來、崇仁,在甘霖附近溝通甬金高速,往南經(jīng)新昌縣澄潭、鏡嶺、回山,進入金華市磐安縣,沿磐安縣與天臺縣交界處穿越大盤山區(qū),接臺金高速公路。

整條路線全長171公里,這是浙江公路交通“十二五”規(guī)劃中新建和預(yù)備建設(shè)高速公路中,里程最長的高速公路。其中臺州段約44公里,全線設(shè)計時速100公里,工程總投資近360億元。

杭紹臺高速公路預(yù)計在2014年開始動工建設(shè),工期為4年,項目建成后,全線將與5條高速公路(錢江通道、杭甬高速、紹諸高速、甬金高速、臺金高速)形成互通連接。

杭紹臺高速公路因與上(虞)三(門)高速公路幾乎平行,又稱“上三高速復(fù)線”,這條公路一旦建成對臺州意味著什么?

在市交通運輸局發(fā)展規(guī)劃處副處長陳文杰看來,杭紹臺高速公路的作用之一就是交通運輸條件的進一步改善。

“以往臺州市民出行,往杭州方向大多要走上三高速,但是近些年上三高速公路的通行壓力日漸增大,日均車流量已超過3萬輛,到2020年上三高速的交通量將達到飽和。”陳文杰說,杭紹臺高速公路建成后,臺州地區(qū)往杭州、湖州等方向的交通量可以在甬臺溫高速水洋樞紐轉(zhuǎn)臺金高速后,進入杭紹臺高速,有效分散上三高速的交通量。

除了交通方面,杭紹臺高速公路對臺州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也具有深遠的意義,這條高速公路建成后,臺州與杭州、溫州等地的聯(lián)系將進一步密切,臺州的區(qū)位優(yōu)勢也將得到更加充分地發(fā)揮,可以帶動臺州多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。  

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發(fā)布:2007-07-15 12:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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