廣大鐵路項(xiàng)目部大干正酣 獻(xiàn)禮“兩會(huì)”喜訊頻傳

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

瑞雪紛紛傳捷報(bào)，春雷陣陣奏凱歌。3月2日上午8時(shí)45分，公司廣大鐵路項(xiàng)目部傳來喜訊，該項(xiàng)目部施工的南華一號(hào)隧道出口和沙橋楚大高速立交雙線特大橋正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著該項(xiàng)目部橋隧工程施工正式開啟！

廣通至大理鐵路擴(kuò)能改造工程南華1號(hào)隧道全長1900m，位于楚雄州南華縣境內(nèi)，按200km/h雙線隧道設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)Ⅳ級(jí)圍巖320m,占隧道總長的17%，V級(jí)圍巖1580m,占隧道總長的83%，圍巖巖性主要為泥巖夾砂巖、泥灰?guī)r，砂巖夾泥巖、泥灰?guī)r。沙橋楚大高速立交雙線特大橋全長1863.85m，共計(jì)54個(gè)墩身，2個(gè)橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)共計(jì)580顆/10729m，墩身最小高度為5m，最大高度為43.5m。南華一號(hào)隧道和沙橋楚大高速立交雙線特大橋?yàn)樵擁?xiàng)目的控制性工程和難點(diǎn)工程。

2012年12月進(jìn)場以來，廣大鐵路項(xiàng)目部本著創(chuàng)建精品工程、樹立企業(yè)形象的宗旨，發(fā)揚(yáng)“一家人、一條心、一股勁”的家文化精神，克服征地拆遷困難、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、缺水缺電等不利因素，不等不靠、超前謀劃、科學(xué)組織、周密安排，充分發(fā)揮項(xiàng)目部高績效團(tuán)隊(duì)的作用。歷時(shí)兩個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，順利完成了全線的大臨用地和紅線內(nèi)征遷任務(wù)，如期完成了項(xiàng)目部駐地和拌合站臨建工作，率先通過了試驗(yàn)室業(yè)主驗(yàn)收，確保了“兩會(huì)”前南華一號(hào)隧道和沙橋楚大高速立交雙線特大橋這兩項(xiàng)重點(diǎn)、難點(diǎn)控制性工程如期開工，為“兩會(huì)”獻(xiàn)禮。