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贛龍鐵路全線首座特大橋連續(xù)梁合龍
新年前夕，由中國鐵建二十二局集團(tuán)四公司承建的國家重點工程建設(shè)項目贛龍鐵路全線首座——小隘跨廈蓉高速公路特大橋連續(xù)梁順利實現(xiàn)合龍。
贛龍鐵路全長240多公里，是國家鐵路網(wǎng)重要的組成部分,江西通往福建的又一新通道。為一級雙線、電氣化擴(kuò)能改造工程，時速達(dá)200公里，通車后，對沿線革命老區(qū)礦產(chǎn)、旅游資源的開發(fā)利用具有重要意義。中國鐵建二十二局集團(tuán)四公司在贛龍鐵路建設(shè)中承擔(dān)全線25座大橋和部分路段施工任務(wù)。該橋自2010年11月開工以來，項目部周密部署，合理安排，并強(qiáng)化高墩連續(xù)梁安全防護(hù)措施，確保了高速公路在安全運營的情況下連續(xù)施工平穩(wěn)推進(jìn)。
本文標(biāo)題：贛龍鐵路全線首座特大橋連續(xù)梁合龍 Tags：相關(guān)欄目：
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