防城港北火車站：廣西第一個高鐵車站＂展翅欲飛＂

藍(lán)天，碧海，北部灣畔，一只海鷗展翅欲飛遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，防城港北火車站動感而優(yōu)美的造型就吸引了記者的注意。迎著晨曦，記者來到廣西沿海鐵路欽州至防城港段上的亮點(diǎn)工程防城港北火車站建設(shè)現(xiàn)場。

廣西第一個建成的高鐵車站

“防城港北火車站將是欽防線上第一個建成的高鐵車站!”中鐵四局防城港北火車站工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人方守春停下手中的活，跟記者自豪地說。

坐落于北部灣畔的廣西第一個高鐵車站，以淡藍(lán)色為主色調(diào)，車站呈對稱式布置，中間圓弧形突起的主體仿佛海鷗的身體，兩邊優(yōu)美舒展開的站房則如海鷗的兩個巨大翅膀。建筑形象構(gòu)思來自于“藍(lán)天碧海、海鷗競飛”，以流暢曲線打造濱海城市特有的建筑面貌，契合防城港“濱海新城、邊陲明珠”的城市形象。

高鐵車站和普通車站有何不同？“直觀地說，最大的不同就是高鐵車站規(guī)模更小、人更少、更簡潔。”方守春說，普通的火車站候車室相對較大，因?yàn)椴簧俾每蜁崆暗秸举I票，長時(shí)間候車。而在高鐵車站，一趟車大概10分鐘左右，猶如坐公交車，旅客一般都是買了票就走，因此候車室規(guī)模不需要太大。

據(jù)介紹，防城港北火車站工程總建筑面積7985平方米，建筑主體高度21米，按照2000人的人流量設(shè)計(jì)，站房整體按照候車、售票、行包和生產(chǎn)辦公4大功能進(jìn)行分區(qū)。

沿海高鐵車站的“最大跨度”設(shè)計(jì)

“車站塑造的是"海鷗"造型，弧線梁的設(shè)計(jì)很多。采用弧線梁設(shè)計(jì)，站房的高度得到提升，顯得更氣派、更敞亮。不過，比起簡單的方形設(shè)計(jì)來說，弧線梁的施工難度就大大增加了。”

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發(fā)布：2007-07-15 12:41 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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