北京地鐵4條地鐵線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

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2012年12月30日，投資830億元的北京地鐵6號(hào)線一期、10號(hào)線二期、8號(hào)線南段、9號(hào)線北段同時(shí)開(kāi)通，中鐵港航局三公司參加了地鐵6號(hào)線一期和10號(hào)線二期的建設(shè)。至此北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)到442公里，居全國(guó)第一。

三公司參建的北京地鐵6號(hào)線一期全長(zhǎng)約31公里，設(shè)車站20座。與地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線等多條線路換乘，是一條貫穿中心城區(qū)的東西走向軌道交通骨干線，是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的一橫，承擔(dān)著京城東西方向的客流，是北京市內(nèi)第一條時(shí)速100公里的全地下地鐵快線。三公司承建的地鐵6號(hào)線一期05標(biāo)段褡褳坡站，是該公司第一個(gè)集土建施工、機(jī)電設(shè)備安裝、裝飾裝修于一身的綜合性地鐵車站承包工程，于2009年底圍擋施工后，相繼攻克了多道施工難題，施工態(tài)勢(shì)一路領(lǐng)先，在2012年一季度履約評(píng)價(jià)中獲評(píng)A級(jí)，實(shí)現(xiàn)了2012年4月1日全線動(dòng)調(diào)和9月30日試運(yùn)行兩大工期目標(biāo)，并順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，項(xiàng)目QC小組活動(dòng)成果榮獲國(guó)家級(jí)二等獎(jiǎng)。

三公司參建的北京地鐵10號(hào)線二期工程與10號(hào)線一期在三環(huán)外、四環(huán)內(nèi)呈矩形環(huán)形一周，連接城市東南部、西北部最為密集的居住地區(qū)，沿線經(jīng)過(guò)了中心城的朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)和 海淀區(qū)，北連CBD，南接城市東南方向最重要的公共交通樞紐宋家莊公交樞紐，西連城市交通樞紐 六里橋及五路居，與17條軌道交通線路銜接，共形成24個(gè)換乘節(jié)點(diǎn)。三公司承建的10號(hào)線二期工程15標(biāo)慈壽寺站至車道溝站區(qū)間，毗鄰昆玉河畔，位于京密引水渠西側(cè)藍(lán)靛廠南路西邊綠地內(nèi)，區(qū)間總長(zhǎng)1282.171米，分為7個(gè)明挖段和1個(gè)暗挖段(160米)。明挖區(qū)間穿越5條市政道路、41條管線，牽涉道路、管線產(chǎn)權(quán)單位30多家。線路西側(cè)為商業(yè)及住宅區(qū)，建筑物密集，結(jié)構(gòu)距部分房屋較近，區(qū)間明挖基坑開(kāi)挖深度約19米。項(xiàng)目于2008年11月中標(biāo)，2009年6月主體工程開(kāi)始正式施工，安全優(yōu)質(zhì)的按期完成了三個(gè)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，主體工程于2011年11月7日提前4天完工，榮獲北京市2011年度城市軌道交通結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯金質(zhì)獎(jiǎng)。