北京地鐵4條地鐵線路開通運營

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2012年12月30日，投資830億元的北京地鐵6號線一期、10號線二期、8號線南段、9號線北段同時開通，中鐵港航局三公司參加了地鐵6號線一期和10號線二期的建設。至此北京地鐵運營線路總長度達到442公里，居全國第一。

三公司參建的北京地鐵6號線一期全長約31公里，設車站20座。與地鐵2號線、4號線、8號線、9號線等多條線路換乘，是一條貫穿中心城區(qū)的東西走向軌道交通骨干線，是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的一橫，承擔著京城東西方向的客流，是北京市內(nèi)第一條時速100公里的全地下地鐵快線。三公司承建的地鐵6號線一期05標段褡褳坡站，是該公司第一個集土建施工、機電設備安裝、裝飾裝修于一身的綜合性地鐵車站承包工程，于2009年底圍擋施工后，相繼攻克了多道施工難題，施工態(tài)勢一路領先，在2012年一季度履約評價中獲評A級，實現(xiàn)了2012年4月1日全線動調(diào)和9月30日試運行兩大工期目標，并順利通過竣工驗收，項目QC小組活動成果榮獲國家級二等獎。

三公司參建的北京地鐵10號線二期工程與10號線一期在三環(huán)外、四環(huán)內(nèi)呈矩形環(huán)形一周，連接城市東南部、西北部最為密集的居住地區(qū)，沿線經(jīng)過了中心城的朝陽區(qū)、豐臺區(qū)和 海淀區(qū)，北連CBD，南接城市東南方向最重要的公共交通樞紐宋家莊公交樞紐，西連城市交通樞紐 六里橋及五路居，與17條軌道交通線路銜接，共形成24個換乘節(jié)點。三公司承建的10號線二期工程15標慈壽寺站至車道溝站區(qū)間，毗鄰昆玉河畔，位于京密引水渠西側藍靛廠南路西邊綠地內(nèi)，區(qū)間總長1282.171米，分為7個明挖段和1個暗挖段(160米)。明挖區(qū)間穿越5條市政道路、41條管線，牽涉道路、管線產(chǎn)權單位30多家。線路西側為商業(yè)及住宅區(qū)，建筑物密集，結構距部分房屋較近，區(qū)間明挖基坑開挖深度約19米。項目于2008年11月中標，2009年6月主體工程開始正式施工，安全優(yōu)質的按期完成了三個重大節(jié)點目標，主體工程于2011年11月7日提前4天完工，榮獲北京市2011年度城市軌道交通結構長城杯金質獎。