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滬昆鐵路六沾復(fù)線云南境內(nèi)貫通

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11月26日消息：26日下午，滬昆鐵路六沾二線擴(kuò)能改造工程云南境內(nèi)線路在曲靖市沾益縣竣工，標(biāo)志著進(jìn)入云南的第一條復(fù)線電氣化鐵路建成。

 滬昆鐵路貴州省六盤水市至云南省曲靖市沾益縣路段原為單線鐵路，此次竣工的改造路段為昆明鐵路局管段工程，東起云南省東北部鳳凰山西止曲靖市，線路全長(zhǎng)110.2公里。昆明鐵路局副局長(zhǎng)韓忠平介紹，26日鐵路撥接施工完成之后，這條國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線自動(dòng)閉塞電氣化鐵路實(shí)現(xiàn)了雙向通行，設(shè)計(jì)時(shí)速由原來的70公里/小時(shí)提升到160公里/小時(shí)。

六沾二線昆鐵局管段工程于2008年3月16日正式開工建設(shè)，中鐵一局六沾二線鋪架工程指揮長(zhǎng)簡(jiǎn)廣勇介紹，工程途經(jīng)順層滑坡、危巖落石、巖溶、軟土、膨脹土、邊坡坍塌、煤層瓦斯等地質(zhì)條件較為復(fù)雜的地帶。2011年7月20日，鐵路線上控制性工程歌樂隧道順利貫通；2012年5月7日，昆明局管段曲靖至鳳凰山雙線自閉開通；11月26日，盤西線、疏解線順利撥接開通，意味著昆鐵局管段所有工程全部竣工。

 據(jù)了解，六沾二線工程?hào)|起貴州六盤水車站，向西途經(jīng)水城、威寧、宣威、沾益等縣市，改建鐵路全長(zhǎng)約212.22公里。昆鐵局管段內(nèi)的線路開通之后向西與2007年4月開通的沾益縣至昆明市二線連接，向東等待鳳凰山至六盤水段復(fù)線鐵路開通后，整條滬昆鐵路通道將貫通成為一條完整、順暢的鐵路大通道。

屆時(shí)，滬昆線路運(yùn)輸能力將比現(xiàn)在提高3倍以上，年輸送能力將由現(xiàn)在的客車9對(duì)/日、貨運(yùn)1587萬噸/年提高到客車34對(duì)/日、貨運(yùn)7000多萬噸/年。

本文標(biāo)題：滬昆鐵路六沾復(fù)線云南境內(nèi)貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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