2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》練習(xí)題（9）

　　1、編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過(guò)現(xiàn)車總數(shù)的（　 ）。
　　A．6%
　　B．8%
　　C．10%
　　D．12%
　　答案：A

　　2、機(jī)車車輛脫軌事故的主要原因有（　 ）。
　　A．機(jī)車車輛配件脫落
　　B．機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)
　　C．線路及道岔限度超標(biāo)
　　D．線路斷軌脹軌
　　E．未按規(guī)定行車
　　答案：ABCD

　　3、鐵路事故判定的基本原則有（　 ）。
　　A．事故責(zé)任依次分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任
　　B．重大事故由鐵路局調(diào)查判定，報(bào)鐵道部審查批復(fù)
　　C．大事故由鐵路局調(diào)查判定，并報(bào)鐵道部備案
　　D．險(xiǎn)性事故由鐵路局調(diào)查判定，并報(bào)鐵道部備案
　　E．一般事故由發(fā)生事故的鐵路分局或單位調(diào)查判定
　　答案：ABCE

　　5、鐵路車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過(guò)（　 ）年的配件全部報(bào)廢。
　　A．20
　　B．25
　　C．28
　　D．32
　　答案：B

　　6、在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過(guò)高度不得超過(guò)（　 ）m．
　　A．3.5
　　B．4.0
　　C．4.2
　　D．4.5
　　答案：D

　　7、鐵路列車應(yīng)按（　 ）規(guī)定及列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長(zhǎng)度編組。
　　A．《站細(xì)》
　　B．《行規(guī)》
　　C．《技規(guī)》
　　D．《事規(guī)》
　　答案：C

　　9、公路運(yùn)輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標(biāo)記核載質(zhì)量范圍之內(nèi)，超載的貨物運(yùn)輸車輛必須（　 ）。
　　A．就地卸貨
　　B．返回卸貨
　　C．罰款放行
　　D．罰款返回卸貨
　　答案：A

　　10、道路運(yùn)輸中，因旅客的過(guò)錯(cuò)，造成他人人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失或者車輛、設(shè)施等損壞的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（　 ）責(zé)任。
　　A．民事
　　B．刑事
　　C．民事和刑事
　　D．賠償
　　答案：D

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