2015招標(biāo)師《項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購(gòu)》名師講義（20）

　　5.3國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用。

　　作為項(xiàng)目管理的當(dāng)事人除了要十分清楚各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，在選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)還需要考慮以下因素：

　?。?）考慮運(yùn)輸條件

　　買(mǎi)賣(mài)雙方采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，首先應(yīng)考慮采用何種運(yùn)輸方式運(yùn)輸。在本身有足夠運(yùn)輸能力或安排運(yùn)輸無(wú)困難，而且經(jīng)濟(jì)上又合算的情況下，可爭(zhēng)取按由自身安排運(yùn)輸?shù)臈l件成交（如進(jìn)口可以按照FCA、FAS或FOB成交，出口可以按CIF、CFR或CIP成交）；否則，則應(yīng)酌情爭(zhēng)取按由對(duì)方安排運(yùn)輸?shù)臈l件成交。

　?。?）考慮貨源情況

　　國(guó)際貿(mào)易中貨物品種很多，不同類(lèi)別的貨物具有不同的特點(diǎn)，它們?cè)谶\(yùn)輸方面各有不同要求，故安排運(yùn)輸?shù)碾y易不同，運(yùn)費(fèi)開(kāi)支大小也有差異。這是選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的因素。此外，成交量的大小，也直接涉及安排運(yùn)輸是否有困難和經(jīng)濟(jì)上是否合算的問(wèn)題。當(dāng)成交量太小，又無(wú)班輪通航的情況下，負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸?shù)囊环絼?shì)必會(huì)增加運(yùn)輸成本，故選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)也應(yīng)予以考慮。

　?。?）考慮運(yùn)費(fèi)因素

　　運(yùn)費(fèi)是貨價(jià)構(gòu)成因素之一，在選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)考慮貨物經(jīng)由路線(xiàn)的運(yùn)費(fèi)收取情況和運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)運(yùn)價(jià)看漲時(shí)，為了避免承擔(dān)運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用由對(duì)方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，如按C組術(shù)語(yǔ)進(jìn)口，按F組術(shù)語(yǔ)出口。但如因某種原因不得不采用按由自身安排運(yùn)輸?shù)臈l件成交（多數(shù)情況如此），則應(yīng)將運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中去，以免遭受運(yùn)價(jià)變動(dòng)的損失。

　　（4）考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)

　　在國(guó)際貿(mào)易中，交易的商品一般需要通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到各種自然災(zāi)害、意外事故等風(fēng)險(xiǎn)，特別是在遇到戰(zhàn)爭(zhēng)或正常的國(guó)際貿(mào)易遭到人為障礙與破壞的時(shí)期和地區(qū)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)更大。因此，買(mǎi)賣(mài)雙方洽商交易時(shí)，必須根據(jù)不同時(shí)期、不同地區(qū)、不同運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸方式的風(fēng)險(xiǎn)情況，并結(jié)合購(gòu)銷(xiāo)意圖來(lái)選用適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)。

　?。?）考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無(wú)困難

　　在選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，還應(yīng)考慮進(jìn)出口貨物通結(jié)關(guān)手續(xù)的難易。如：EXW：買(mǎi)方最好在出口國(guó)有分支機(jī)構(gòu)，否則不宜采用該術(shù)語(yǔ)；反之，在DDP條件下，如果賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)沒(méi)有分支機(jī)構(gòu)或特別的合作伙伴，最好不要接受該術(shù)語(yǔ)。

　　一旦合同中確定了所采取的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，項(xiàng)目管理人員就要根據(jù)術(shù)語(yǔ)所規(guī)定的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理。

　　例題1國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén)為解釋CIF合同而制定的，沿用至今的是（　 ）。
　　A.《1932年華沙-牛津規(guī)則》
　　B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》
　　C.《國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸方式解釋通則》
　　D.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

　　答案：A

　　例題2貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在（　 ）。
　　A.有利于買(mǎi)賣(mài)雙方簡(jiǎn)化洽商交易和訂立合同的手續(xù)
　　B.有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)格和成本
　　C.有利于解決合同履行當(dāng)中的爭(zhēng)議
　　D.有利于其他有關(guān)機(jī)構(gòu)開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)
　　E.有利于買(mǎi)賣(mài)雙方合同成本的降低

　　答案：ABCD

　　例題3下列（　 ）的劃分是以裝運(yùn)港船舷為標(biāo)志的。
　　A. CPT
　　B.CIP
　　C.FOB
　　D.CFR
　　E.CIF

　　答案：CDE

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