攪拌車輪胎保養(yǎng)及更換實(shí)用技巧

不少司機(jī)忽視攪拌車備胎的使用與保養(yǎng)，攪拌車備胎形同虛設(shè)，不是氣壓不足，就是氣門芯損壞。攪拌車右前胎嚴(yán)重鼓包，當(dāng)檢測(cè)人員準(zhǔn)備換成備胎先暫時(shí)替換一下時(shí)，結(jié)果取出備胎一看，一點(diǎn)氣壓都沒有，并且不能充氣，原因是攪拌車的氣門芯損壞，司機(jī)與檢修人員感到很無奈。在最近一段時(shí)間檢測(cè)的30多輛攪拌車中，有五六輛都是輪胎嚴(yán)重受損，換備胎時(shí)發(fā)現(xiàn)備胎都成了廢胎而不能替換。而且許多司機(jī)或者不知道如何使用備胎，或者就不重視備胎。陜汽德龍攪拌車胎側(cè)有傷。工作人員準(zhǔn)備臨時(shí)更換成備胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)品牌為固特異的備胎生產(chǎn)時(shí)間為1998年8月份，因放置多年，攪拌車備胎已嚴(yán)重老化，還有膠條等傷痕，已是廢胎。而車主竟然還以為備胎還能使用。專業(yè)人士指出輪胎的老化期為4年左右時(shí)，他才恍然大悟。攪拌車經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)右前側(cè)胎側(cè)有一斷面裂縫，由于小區(qū)進(jìn)出北京市區(qū)必須走五環(huán)高速，所以必須換成備胎使用。不料，攪拌車備胎也是擺設(shè)，由于氣門嘴壞掉而不能充氣，檢測(cè)人員只有降低帶傷輪胎的氣壓，告訴她慢速行駛，并且盡快采取補(bǔ)救措施。

　　不僅是一般司機(jī)，包括一些專業(yè)水準(zhǔn)不高的輪胎店也忽視備胎的服務(wù)。有的攪拌車司機(jī)反映，在檢測(cè)輪胎時(shí)，有的維修人員卻將備胎當(dāng)成正胎使用，而損傷的攪拌車輪胎換成新胎后卻放置在后備箱做備胎使用，服務(wù)很不專業(yè)。

　　輪胎專家認(rèn)為，對(duì)于攪拌車行駛而言，重視備胎和正確使用備胎對(duì)提高攪拌車經(jīng)濟(jì)性和安全性來說，都是十分重要的。司機(jī)包括一些輪胎服務(wù)單位都應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，攪拌車的備胎不能當(dāng)正胎使用，只是臨時(shí)替換用。攪拌車備胎必須與正胎一樣不斷檢查，保證氣壓等完好，不能讓備胎形同虛設(shè)，否則當(dāng)一個(gè)攪拌車輪胎出現(xiàn)問題時(shí)，司機(jī)就會(huì)束手無策。