攪拌車手剎的日常檢測和使用保養(yǎng)

把攪拌車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的卡嗒聲，直到攪拌車的手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70％位置，這個位置就是攪拌車手剎手柄的有效工作點。　　　　把攪拌車開到坡度較大、路面狀況良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住剎車，掛空擋（如果是自動變速則掛在N擋），將攪拌車手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果攪拌車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。由于制動器內(nèi)存在間隙，有時在松開踏板后，攪拌車會輕微滑動，然后才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。
　　　　除了攪拌車的制動效能外，還應(yīng)該檢查攪拌車手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使攪拌車手剎機構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。
　　　　在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)攪拌車手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在攪拌車手剎手柄的底部與銅纜的連接處（一般由內(nèi)飾件覆蓋）有一個可調(diào)的補償機構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。但是，有些攪拌車的調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。