鄭州整治西三環(huán)塌方 或?qū)嗦肥┕?/h1>

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摘要：9月24日，鄭州市政府公布了中原西路與西三環(huán)塌方原因，相關(guān)專家稱，一旦勘查發(fā)現(xiàn)路面以下情況有異，這個(gè)路口可能斷路施工。

中原路塌方最大的塌坑

■新聞追蹤

市政工程管理處接管

中原西路西三環(huán)塌方勘查處理

9月24日，市政府公布了中原西路與西三環(huán)塌方原因。昨日上午，市政工程管理處已接管了路口塌方勘查和處理工作，相關(guān)專家稱，一旦勘查發(fā)現(xiàn)路面以下情況有異，需要中斷中原路交通全面開挖時(shí)，這個(gè)路口可能斷路施工。

原計(jì)劃隴海西路替中原西路導(dǎo)車流

昨日，西三環(huán)快速化工程項(xiàng)目部新聞發(fā)言人李海巖介紹，這個(gè)路口5月份開始出現(xiàn)塌坑時(shí)，相關(guān)部門就提出，把這個(gè)路口徹底封住，把橋下開挖，做一次徹底整修。

但因?yàn)檫@個(gè)剛通車的路口是交通咽喉，“隴海西路跨西三環(huán)和南水北調(diào)大橋修通后，可以分流中原西路車輛，但隴海西路不具備通車條件，所以一直沒有下決心把中原路口封死施工。沒想到，因?yàn)榇笥昙案鞣N因素，導(dǎo)致這個(gè)路口的連環(huán)塌坑。”

塌方前曾查路面下有28處空洞

昨日，記者專訪了市市政管理處的李明哲高工，從9月2日開始的中原路西三環(huán)立交橋下的每次塌方，他都親臨現(xiàn)場(chǎng)，拍照留存研究。

“9月2號(hào)塌方后，專家組就讓中原環(huán)保對(duì)十字路口的路面以下進(jìn)行雷達(dá)探查，查出大約28個(gè)大小不等的地下空洞。最主要誘因，系引熱入鄭在中原路口南側(cè)穿西三環(huán)進(jìn)行地下管道頂管施工時(shí)，深約9米的頂管工程擾動(dòng)了土體，誘發(fā)了地下土層進(jìn)一步變形沉降，形成連續(xù)性路面塌陷。” 李明哲介紹，施工的中原環(huán)保公司用的是鋼架支撐井作業(yè)，下雨時(shí)大量水從施工井滲入地下。

李明哲把他幾次塌方的現(xiàn)場(chǎng)照片出示給記者，他指著9月16日下午的橋下塌方對(duì)記者說，地面以下1米左右，是一個(gè)方形雨水涵。小雨時(shí)，雨水涵內(nèi)積的水大多半涵流量，但這次雨時(shí)間長(zhǎng)，雨水涵內(nèi)的水排不及，積到路面上來，給雨水涵內(nèi)的壓力加大，一些雨水從涵壁滲出去到地表下;他再指著已經(jīng)積滿水的塌方說，塌方內(nèi)的水在3米左右，這個(gè)水，應(yīng)該是從路面下3米左右地下電纜通道內(nèi)流進(jìn)來的，發(fā)現(xiàn)電纜通道在路邊西側(cè)的豎井內(nèi)，也向下滲水，當(dāng)時(shí)就用沙袋擋住了，這是第二個(gè)漏水口;第三就是地下9米左右的頂管施工，動(dòng)了黃土層，土層向上松動(dòng)至3米或4米處時(shí)，松動(dòng)留下滲水孔，雨水涵和電纜通道的水，一起滲入地下9米處，最終這個(gè)路面以下的土，順著頂管施工通道或者地下電纜通道，一起被水沖走。

如不整治好，這里塌方還會(huì)繼續(xù)

李海巖介紹，24日下午，市政府組織各部門公布塌方最新調(diào)查，并把這個(gè)工程移交市政管理處探測(cè)和最終施工處理權(quán)。先進(jìn)行雷達(dá)探查，探查出結(jié)果后，立即啟動(dòng)對(duì)中原路口塌方的綜合整治，整治內(nèi)容包括積水區(qū)域改造、地下空洞探測(cè)治理、地下管網(wǎng)排查整治、道路路口渠化等。9月底前，將全面實(shí)施綜合整治工作，力爭(zhēng)兩個(gè)月內(nèi)完成整治任務(wù)。還是要根據(jù)探查結(jié)果確定是不是要封閉中原路來施工。

李明哲介紹，“如果不下決心來整治，這個(gè)路口還有可能再次塌方。希望通過這次移交，市政管理處能根治此塌方，真正還安全的路于市民。”

發(fā)布：2007-11-06 14:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]

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