青海：認真履行造價管理職責(zé) 持續(xù)發(fā)展交通建設(shè)

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　　今年，青海省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐逐步加快，高等級公路建設(shè)項目逐漸增多，而公路投資規(guī)模也同時再創(chuàng)歷史新高。省交通廳正確領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)部門，認真履行職責(zé)，努力工作，熱情服務(wù)，在合理確定和有效控制工程造價方面發(fā)揮了重要職能作用。

　　一、全面完成建設(shè)項目造價審查工作

　　完成高速公路及國省道干線、農(nóng)村公路建設(shè)項目工可研估算、設(shè)計概算、施工圖預(yù)算、招投標控制價造價審查共計228項，其中，高速公路、國省道項目86項，農(nóng)村公路、獨立配套橋梁建設(shè)項目142項。審查估、概、預(yù)算和招標控制價總額522.1億元，設(shè)計文件造價審查及時率、準確率為100%。在國、省道干線公路建設(shè)項目審查中有31項是核增投資項目，較設(shè)計概(預(yù))算增加投資5.79億元;有55項是核減投資項目，較設(shè)計概(預(yù))算減少投資12.82億元，節(jié)約投資7.03億元。在農(nóng)村公路建設(shè)項目審查中核減投資0.76億元，核增投資0.27億元，節(jié)約投資0.49億元。

　　二、不斷完善我省公路工程計價依據(jù)

　　隨著我省公路建設(shè)向高寒地區(qū)延伸，公路施工存在著一定的特殊性。為完善我省公路建設(shè)投資控制的科學(xué)計價依據(jù)。根據(jù)年初工作安排，我站及時組織工程技術(shù)人員進駐國道214線共和至玉樹公路施工現(xiàn)場，進行高海拔凍土區(qū)隧道、片(塊)石通風(fēng)路基、草皮植被護坡等3項補充定額的測定工作。目前，通風(fēng)路基、草皮護坡2項補充定額已完成，待提交專家評審論。高海拔凍土隧道補充定額按道施工進度，正在收集基礎(chǔ)資料。并在去年的基礎(chǔ)上，以S308線、S312線項目為依托，積極推進高原施工增加費費率課題研究工作。

　　三、開展崗位練兵活動，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，隊伍建設(shè)是核心。近年來，我站結(jié)合實際，積極開展崗位練兵活動，制定活動方案，采取組織學(xué)習(xí)、以老帶新、個人自學(xué)等方式，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，使職工的業(yè)務(wù)技能得到普遍提升。為使新分配大學(xué)生盡快掌握實際操作技能，站組織工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場了解掌握施工工藝、工序，增強了定額所含工程內(nèi)容的感性認識。今年11月中旬，我站結(jié)合崗位又開展了“比速度、比質(zhì)量”崗位技能活動。通過崗位練兵活動，提高了職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強了分析問題、解決問題的能力，使工程與經(jīng)濟有機地貫穿于造價管理工作之中。

　　四、盡職盡責(zé)，積極工作，熱情服務(wù)

　　為提升造價管理工作的服務(wù)質(zhì)量，在造價審查過程中，嚴格執(zhí)行交通運輸部和省廳制定的各項計價依據(jù)，做到公平、公正、合理的審查每一個建設(shè)項目。全站職工克服人員少、造價審查項目多、時間緊的困難，對重點建設(shè)項目設(shè)計的橋隧比重大、地質(zhì)狀況復(fù)雜、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用多等諸多技術(shù)要點，做到認真細致，一絲不茍的進行造價審查，盡量做到工程技術(shù)與經(jīng)濟完美結(jié)合。審查審核人員經(jīng)常加班加點，認真審核各標段的設(shè)計圖紙工程量，結(jié)合技術(shù)審查意見，分析設(shè)計文件中個別分部分項工程采用技術(shù)處理方案的可行性、經(jīng)濟的合理性，在造價審查過程中，及時提出一些合理化建議，與設(shè)計單位、建設(shè)管理單位積極溝通，做到增加或減少投資有理有據(jù)。既保證了施工質(zhì)量，又體現(xiàn)了合理確定和有效控制工作造價。

在積極做好公路工程造價管理工作的同時，站黨支部扎實開展黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)等工作，注重發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘及黨員的先鋒模范作用，構(gòu)建和諧單位，全站職工團結(jié)協(xié)作，扎實工作，全面完成了省廳下達的工作目標。