高速公路特長隧道施工組織設(shè)計(福建,實施)

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　 隧道爆破 管棚施工 超前小導管 鋼架 中空注漿錨桿 鋼筋網(wǎng)施工 噴射混凝土 隧道防排水 二次襯砌 仰拱 頂隔板 中隔墻

瀏覽量：269人次評論數(shù)：1文件格式：（doc）文件大小：1144KB上傳網(wǎng)友：ljy37 上傳日期：2011/11/03會員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

1次免幣下載特權(quán)

如何升級VIP會員

×

充值200元升級為標準vip會員贈送免幣下載特權(quán) 100次/年 充值500元升級為金牌vip會員贈送免幣下載特權(quán)300次/年

如何獲得筑龍幣

×

APP簽到天天得幣，最高可獲得73000筑龍幣 上傳五星精品，最高可獲得10000筑龍幣/套 新友完成升級任務(wù)，最高可獲得1000筑龍幣

上門服務(wù)網(wǎng)點

×

全國400余家上門服務(wù)網(wǎng)點購買筑龍卡

主要城市

北京上海廣州深圳天津重慶成都杭州

其它省市  

河北遼寧山西山東吉林黑龍江江蘇河南安徽湖北浙江江西福建廣東廣西貴州云南四川陜西甘肅寧夏青海西藏新疆海南湖南內(nèi)蒙古臺灣
項目位置：福建 隧道用途：公路隧道 隧道總長度：7000mm 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報：TSP,超前鉆探 超前支護：超前小導管預(yù)注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法,臺階法 輔助坑道：斜井 計劃工期：21月月 質(zhì)量目標：合格 附圖及附表：施工進度計劃橫道圖,組織機構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時間：2010

資料目錄

• 第一章 工程概況和施工準備
• 第一節(jié) 工程概況 2
• 一．工程簡介 2
• 二．設(shè)計概況 2
• 第二節(jié) 施工準備 4
• 一．技術(shù)準備 4
• 二．機械設(shè)備準備 4
• 三．勞動力資源配置 5
• 四．物資材料準備 9
• 五．現(xiàn)場臨時設(shè)施修建 9
• 第二章 總體施工方案和主要施工方法
• 第一節(jié) 總體施工方案 12
• 一．洞口和明洞段施工 14
• 二．鉆爆設(shè)計 17
• 三．管棚施工 19
• 四．超前小導管施工 22
• 五．鋼架施工 24
• 六.錨桿施工 27
• 七．鋼筋網(wǎng)施工 30
• 八．噴射混凝土施工 31
• 九．防排水施工 35
• 十.襯砌施工 39
• 十一.頂隔板施工 46
• 十二.中隔墻施工 50
• 第三章 重難點施工措施 52
• 第一節(jié) 施工臨時用電、高壓水、高壓風布置
• 一．臨時用電方案 52
• 二．高壓水方案 53
• 三．高壓風方案 54
• 第二節(jié) 出碴運輸、通風、排水方案
• 一．出碴運輸 54
• 二．通風方案 56
• 三．排水方案 58
• 第三節(jié) 斜井段二襯安全方案
• 一．二襯總體安全方案 59
• 二．安全技術(shù)措施 60
• 第四章 質(zhì)量和安全保證體系 61
• 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 61
• 一．質(zhì)量管理方針、目標 61
• 二．質(zhì)量管理體系和控制機構(gòu) 61
• 三．分項工程質(zhì)量保證措施 67
• 第二節(jié) 安全生產(chǎn)保證體系 67
• 一．安全生產(chǎn)方針 67
• 二．安全保證體系 68
• 三．綜合保證措施 68
• 四．施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 72
• 五．施工機械的安全保證措施 73
• 六．高空作業(yè)安全保證措施 73
• 七．隧道施工安全保證措施
• 八．防火
• 第五章 施工進度計劃

  瀏覽詳細目錄>> 隱藏詳細目錄>>

  關(guān)鍵詞： 隧道爆破 管棚施工 超前小導管 鋼架 中空注漿錨桿 鋼筋網(wǎng)施工 噴射混凝土 隧道防排水 二次襯砌 仰拱 頂隔板 中隔墻

  內(nèi)容簡介

  　　總體設(shè)計：　　 斜井為隧道永久性通風通道，分左右兩洞，右斜井洞口位于右洞xxx洞軸線右偏120m,長度686.8m，左斜井洞口位于右洞xxx洞軸線右偏142m,長度609.8m。左右斜井各設(shè)送、排風道，其中右斜井排風道設(shè)計為施工加寬段，作為左右斜井和正洞斜井施工段的運輸通道?！　? 設(shè)計采用地表風機房。右正洞送排風道合并到右斜井，左正洞送排風道合并到左斜井，斜井設(shè)置中隔板。左斜井洞身坡度為19.8%，右斜井洞身坡度為18.5%。.　　總體施工順序：　　 施工第一階段：左右斜井主洞開挖，至左右斜井三岔口位置,然后開挖三岔口中導洞，施做中隔墻，待中隔墻強度達到設(shè)計強度的70%以上時，進行下一步工序。　　 第二階段：右斜井排風道至正洞段開挖、左斜井送排風道和左右斜井間交通臨時通道開挖，其中右斜井排風道一直開挖至正洞，然后向正洞的xx、xx方向繼續(xù)開挖，而左斜井在不造成干擾的情況下，可以交叉開挖交通通道、送排風道，其中以交通通道為主，交通通道開挖至離右斜井排風道10米處，如果右斜井排風道開挖還沒有超過交叉口20米，則交通通道暫停掘進，等右排風道開挖超過交叉口20米后再爆破貫通，以保證安全。由于左送排風道需跨越右正洞上方，見下圖：左送排風道跨越右洞斷面圖，其中左送風道和右洞凈距為4.63米，排風道和右洞凈距為5.04米，凈距極小，為保險起見，需選擇先開挖大斷面的右洞，待右洞被跨越段初支穩(wěn)定，并且施加強力支撐后，方可安排開挖送排風道，具體施工順序安排如下：左斜井送排風道開挖至距離右正洞10米處（圖中A處）暫停，在右正洞xx方向掌子面超過正洞和左送排風道交叉處20米（圖中B處）以上，且右洞已開挖部分支護可靠穩(wěn)定并施以加強支護后，才能繼續(xù)開挖，跨越正洞上方時，需采取小藥量、弱爆破、短進尺，加強正洞交叉處拱部觀測，以保證安全渡過?！　? 第三階段：左右正洞開挖。右正洞兩個方向掌子面開挖各超過10米后，開始開挖左右洞臨時通道，然后開挖左洞兩個方向的掌子面，左斜井的送排風道先打通一條，作為通風管進出的通道，另一條和右送風道的開挖，利用正洞開挖的間隙施工?！　? 斜井洞口段，邊仰坡刷方時要本著盡量少擾動原狀土的原則，仰坡頂先做臨時截水溝，邊仰坡錨桿掛網(wǎng)噴砼支護牢靠后，超前大管棚進洞，Ⅴ級圍巖采用CD法或三臺階法施工，采用臺階法時臺階間距留3～5米，中下臺階開挖左右錯開3米，防止兩側(cè)拱架同時懸空，較破碎容易掉塊部位采用小導管注漿超前支護，洞門處仰拱及時閉合成環(huán)。Ⅳ級圍巖采用兩臺階法施工，上下臺階間距6～9米，下臺階左右部分前后錯開3米距離，防止上臺階拱架同時懸空。Ⅱ、Ⅲ級圍巖段采用全斷面開挖?！　?..　　2010年編制。

  專題推薦

  · 高速公路隧道施工組織設(shè)計 · 隧道實施性施工組織設(shè)計 · 高速公路施工組織設(shè)計

  培訓課程

  · 施工員到項目經(jīng)理晉升必備 · 市政工程施工入門必備技能 · 道路路基施工必備知識 · 施工識圖讀圖，這些要掌握! · 施工現(xiàn)場大型機械的選擇