永寧高速公路某隧道施工組織設計

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地理位置：福建 隧道用途：交通隧道 隧道總長度：右線2865m，左線2875m 開挖方法：礦山(鉆爆)法 所處位置：山嶺隧道 計劃工期：19月 編制時間：2009
關鍵詞： 路基 移動模架 高墩 隧道支護 T梁

內容簡介

　　工程概況　　本隧道場址區(qū)屬構造侵蝕中低山地貌，地形呈波狀起伏，高差較大，切割較深；出洞口自然山坡坡度約30°～40°，自然山坡穩(wěn)定；洞身最高點海拔1003.4m,洞身地表地勢較為陡峻，溝塹較發(fā)育，主要為洞身處NW向二條溝谷，寬度較小，但切割較深且較長，呈V型，兩條較大溝谷的地表水均較豐富，出口地表溝內地表水勘察期間不發(fā)育，下方為溪溝、農(nóng)田；沿線均為山地，地表植被發(fā)育，局部有竹林、桔子林，其余為林地。本隧道為分離式隧道，右洞YK13+865～YK16+730，長2865m（其中A2合同段1990米，XX合同段875米，A2和XX合同段分界里程樁號：YK15+855），左洞ZK13+840～ZK16+715，長2875米，（其中A2合同段2002.44米，XX合同段872.56米，A2和XX合同段分界里程樁號：ZK15+842.44），出口隧道左右線位于R=2500米、Ls=170米的圓曲線上。出口洞門采用削竹式。縱坡采用2%的單向坡，本合同段隧道進出口路面設計高程相對高差在17m以上，為一反坡施工難度極大的單洞雙車道隧道?！　?

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