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白家灣某連拱隧道(實施)施工組織設計

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   連拱隧道 空心板 懸索橋 養(yǎng)護 強夯 水中樁 匝道

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              項目位置:陜西 隧道用途:公路隧道 隧道總長度:325m 隧道埋深類型:淺埋隧道 超前地質(zhì)預報:超前鉆探 超前支護:超前小導管預注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型:噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型:復合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:臺階法 計劃工期:12月 質(zhì)量目標:合格 附圖及附表:組織機構(gòu)圖,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間:2006年以前
                關(guān)鍵詞: 連拱隧道 空心板 懸索橋 養(yǎng)護 強夯 水中樁 匝道

                內(nèi)容簡介

                 ?。ㄒ唬?、隧道概況:  1、工程簡介:xxx連拱隧道起止里程:K177+210~K177+535,長度325m。隧址位于丹鳳縣竹林關(guān)鎮(zhèn)xxx村北西約200m處,按連拱隧道設計。洞門型式為端墻式和削竹式。進口段K177+210~K177+240,長度30m,圍巖為Ⅴ級;洞身段K177+240~K177+449,長209m,圍巖Ⅳ級,出口段K177+449~K177+535,長度86m,圍巖Ⅴ級。隧道進口K177+210~+222及隧道出口K177+525~+535段為明洞;K177+500~+525段因山體偏壓設計為半明半暗連拱隧道;K177+222~+240及K177+449~+500段和K177+240~+449段分別按Ⅳ級圍巖和Ⅴ級圍巖連拱隧道設計?! ?、設計標準及參數(shù):隧道按高速公路雙向六車道連拱隧道設計;設計速度100km/h;凈寬(14.5+3.43+14.5)m,凈高7.95 m建筑限界高度5.0 m;設計交通量37000輛/日,洞內(nèi)路面按公路——I級設計?! ?、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件:  A、地形地貌:中低山地貌,受丹江切割,洞身所在山體為單脊山梁,總體地勢北高南低,高程在413.6~526.9m之間,相對高差113.6m。隧道進口處地形較陡,坡度為42~53º,出口處地形相對較緩,坡度30~37º,隧道最大埋深為102.63m?! 、地層巖性:根據(jù)地調(diào)及鉆探揭示資料,隧址區(qū)出露地層為第四系坡積物(Q4d1)和泥盆系中統(tǒng)牛耳川組砂質(zhì)板巖(D2N).  a、第四系全新統(tǒng)坡積物(Q4d1)  表層為6.9m亞砂土,褐黃色,稍濕,含砂量15%左右,碎石占30%,[Õo]=140KPa。下部為碎石夾亞砂土,土黃色—灰白色中密,散體結(jié)構(gòu),碎石占60%,多呈棱角狀,成分為灰白色砂質(zhì)板巖,亞砂土含量約40%,厚度約3.60m, [Õo]=300KPa??偤窦s10.50m。  b、泥盆系(D2N)  主要為中統(tǒng)牛耳川組(D2N):巖性為灰白~褐黑色的砂質(zhì)板巖,巖層產(chǎn)狀為11º∠75º。在勘探深度內(nèi)按風化程度可劃分為全風化、強風化、弱風化三個風化帶。全風化[Õo]=500KPa,強風化[Õo]=800KPa,弱風化[Õo]=1000 KPa?! 、地質(zhì)構(gòu)造  隧址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造單元屬東秦嶺褶皺系的一部分,構(gòu)造線總體呈北西西—南東東向展布,為單斜構(gòu)造。巖層總體向北傾斜,受區(qū)域構(gòu)造影響,巖體內(nèi)存在以下三組結(jié)構(gòu)面?! 、302º∠83º,該面近直立,裂隙面粗糙,延伸長度較短一般1—2m,屬張拉裂隙,開啟寬0.5—1.0mm,無填充?! 、243º∠26º,裂隙面平直光滑,裂面閉合~微張,延伸長度2—3m,無填充。  c、263º∠64º,裂面較平直,裂面閉合~微張,延伸長度0.5—1.0m,無填充?! 、氣象  區(qū)內(nèi)氣候?qū)賮啛釒c溫暖帶過渡帶,四季分明,雨量充沛。據(jù)區(qū)內(nèi)氣象字,歷年平均氣溫為12º~18º,歷年最高氣溫39.8º~40.8º,歷年最低氣溫-13.4º~-14.8º,最大凍土深度14~23cm,歷年平均降雨量710.7~830.4mm,一小時最大降雨量46.5mm(1958年7月24日),年最大降雨量1307.8mm(1983年),年最小降雨量539.6mm(2001)年,最大年際差768.2mm,降魚多集中在夏季6、7、8三個月,冬春季較少?! 、水文地質(zhì)條件  隧址區(qū)位于丹江左岸—單脊山梁的延伸端,形成丹江的凸岸,隧道設計標高高出河床約13m。該山體脊部渾圓,兩側(cè)山坡坡度30—50º,坡面巖石裸露,植被稀少,有利于自然排水。隧址區(qū)地層巖性主要為泥盆系中統(tǒng)牛耳組(D2N)砂質(zhì)板巖,該層強風化巖體,節(jié)理裂隙發(fā)育。上部局部覆蓋第四系全新統(tǒng)坡積物,以亞粘土含碎石為主,透水性較差。該區(qū)段主要接受大氣降水的補給,由于丹江河谷切割嚴重,地層透水 性能較差,滲入量較小,地下水貯存條件較差,降水多順坡體流入丹江。  

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發(fā)布:2007-11-09 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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