蘭渝鐵路某標(biāo)某隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：四川 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：2084m 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法,臺(tái)階法 計(jì)劃工期：18月 質(zhì)量目標(biāo)：合格 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖
關(guān)鍵詞： 隧道 監(jiān)控量測(cè) 預(yù)應(yīng)力箱梁 路基 移動(dòng)模架 高墩 隧道支護(hù) T梁

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1、工程概況：　　xx隧道起始里程為IDK803+320，結(jié)束里程為IDK805+404，中心里程為IDK804+362，總長(zhǎng)2084m。隧道最大埋深130m，最小埋深41m，地處廣安市岳池縣興隆鎮(zhèn)境內(nèi)。隧道設(shè)計(jì)為單線隧道，設(shè)計(jì)行車速度160Km/h，通行普通貨物列車并設(shè)置救援通道。隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限級(jí)別為一級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為100年，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高。 　　本隧道采用雙口掘進(jìn)施工。隧道洞身按圍巖級(jí)別采用相應(yīng)的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。全隧加強(qiáng)支護(hù)設(shè)置如下：ID2K803+320-ID2K803+335V級(jí)襯砌淺埋段，設(shè)置全環(huán)格柵鋼架及拱部φ89超前大管棚加強(qiáng)支護(hù)，鋼架間距0.8m,超前大管棚環(huán)向間距0.4m,每環(huán)28根,每根長(zhǎng)15.0m,壓注1:1水泥砂漿。ID2K803+360--ID2K803+381及ID2K803+795--ID2K804+005Ⅴ級(jí)襯砌深埋段，設(shè)置拱墻格柵鋼架及拱部φ22超前錨桿加強(qiáng)支護(hù)，鋼架間距1.0m，超前錨桿2.0m一環(huán)，每環(huán)24根，環(huán)向間距0.4m，每根長(zhǎng)3.5m；ID2K803+335--ID2K803+360及ID2K805+349--ID2K805+400Ⅴ級(jí)襯砌淺埋段，設(shè)置全環(huán)格柵鋼架及拱部φ42超前小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)，鋼架間距0.8m，超前小導(dǎo)管2.4m一環(huán)，每環(huán)24根，環(huán)向間距0.4m，每根長(zhǎng)3.5m。 　　

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