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軟件項目管理工具

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新建鐵路衡茶吉線某隧道(實施)施工組織設(shè)計

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   隧道 初期支護 噴射混凝土 錨桿 鋼架 砂漿錨桿

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              項目位置:江西 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長度:10445m 超前地質(zhì)預(yù)報:TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達 超前支護:超前錨桿支護,超前小導管預(yù)注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型:復合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:全斷面法,臺階法 輔助坑道:斜井,橫洞 計劃工期:31月 質(zhì)量目標:合格 附圖及附表:組織機構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時間:2009

              資料目錄

              • 1 工程概況
              • 1.1編制依據(jù)、編制原則及編制范圍
              • 1.2工程簡介
              • 1.3自然條件
              • 1.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)
              • 1.5 施工條件
              • 2整體地質(zhì)分析與判斷
              • 2.1意義
              • 2.2隧道沿線地層巖土
              • 2.3圍巖級別
              • 2.4地質(zhì)構(gòu)造
              • 2.5不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)
              • 3風險評估
              • 3.1風險評估依據(jù)
              • 3.2風險評估原則
              • 3.3風險評估流程
              • 3.4典型風險因素識別
              • 4 超前地質(zhì)預(yù)報
              • 4.1對本隧道而言超前地質(zhì)預(yù)報主要考慮以下內(nèi)容:
              • 4.2地質(zhì)超前預(yù)報方法
              • 4.3各種超前地質(zhì)預(yù)報方法及特點
              • 4.4 特殊地質(zhì)情況及預(yù)報手段
              • 5 洞口平面布置
              • 6 施工方法
              • ...........
              • 共118頁

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                  關(guān)鍵詞: 隧道 初期支護 噴射混凝土 錨桿 鋼架 砂漿錨桿

                  內(nèi)容簡介

                    主要技術(shù)標準  1.2.2.1鐵路等級:國鐵I級  1.2.2.2正線數(shù)目:單線  1.2.2.3設(shè)計速度:160km/h  1.2.2.4軌道結(jié)構(gòu):雙塊式無砟軌道  1.2.2.5限制坡度:13‰  1.2.2.6最小曲線半徑:一般地段3500m,困難地段2800m  1.2.2.7牽引種類:電力牽引  1.2.2.8牽引質(zhì)量:4000t  1.2.2.9機車類型:貨機采用SS7型,客機按電動車組、SS9型  1.2.2.10閉塞類型:自動站間閉塞  

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發(fā)布:2007-11-09 16:59    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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