廣州市某高速公路某隧道處治維修工程施工組織設計

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地理位置：廣東 隧道用途：交通隧道 所處位置：山嶺隧道 計劃工期：3月 編制時間：2008

資料目錄

• 目 錄
• 第一章 編制的依據(jù) 2
• 第二章 工程慨況 2
• 第三章 施工部署 3
• 一、施工準備 3
• 1、現(xiàn)場準備 3
• 2、技術準備 4
• 3、材料準備： 4
• 4、交通安全設施準備： 5
• 5、機械設備配置情況: 5
• 二、施工管理組織機構及施工隊伍安排 6
• 1、項目經理部的人員組織 6
• 2、施工隊伍 6
• 三、施工順序 7
• 1、總體施工安排 7
• 2、施工順序 8
• 3、施工工期安排 8
• 第四章 施工目標 12
• 一、質量目標 12
• 二、安全目標 12
• 三、工期目標 12
• 第五章 主要施工方法及技術措施 12
• 一、中空錨桿注漿施工方法 12
• 1、中空注漿錨桿施工工藝流程圖 12
• 2、中空注漿錨桿施工 14
• 3、施工注意事項 15
• 4、注漿施工中控制保證 16
• 二、襯砌結構的修補施工方法 16
• 1、結構修補施工工藝流程 16
• 2、修補施工方法 17
• 三、水泥基滲透結晶型防水涂層施工工藝 22
• 1、材料要求 22
• 2、工藝流程： 23
• 3、操作要點： 23
• 4、應注意的問題 25
• 四、洞內排水溝及電纜槽清理 25
• 五、洞口排水 26
• 六、中隔墻兩側增設地面排水溝處理 26
• 第六章 質量保證措施 26
• 一、質量控制： 27
• 二、工程質量保證制度： 27
• 三、工程質量措施： 27
• 第七章 安全保證措施 28
• 第八章 文明施工 29
• 第九章 交通疏導方案 29

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  關鍵詞： 隧道 處治 維修

  內容簡介

  　　第二章 工程慨況　　廣州市***高速公路***隧道、***隧道兩座隧道自從2001年10月通車以來，由于地質結構、施工、材料老化等各種原因，隧道出現(xiàn)了比較嚴重的滲漏水病害，從隧道現(xiàn)場實際現(xiàn)狀分析，存在的主要病害有：①嚴重的滲漏水，***隧道滲水、漏水處有28處之多，***隧道共有26處，特別是隧道中隔墻兩側邊墻及拱腳處滲水、漏水最突出；②襯砌裂縫，***隧道總共有174條裂縫，最寬的裂縫寬度為0.8mm；***隧道總共有177條裂縫，最寬的裂縫寬度為0.7mm。兩座隧道的裂縫分布最多和最嚴重的部位都在隧道的中隔墻兩側。裂縫寬度基本上在0.05～0.8mm之間；③***隧道和***隧道內部病害情況較為嚴重，欠密實的部位和回填不實的部位較多為主要儲水區(qū)域，襯砌裂縫在兩座隧道普遍發(fā)育，是主要排水通道；④隧道頂部存在裂縫，對隧道不利，都需要進行修補?！　∷淼涝O計整治的原則：由于兩隧道的主要病害是嚴重的滲漏水，根據(jù)目前隧道治水常規(guī)，設計采用排堵水相結合，隧道拱頂以堵水為主，邊墻、中墻以排水為主的原則，　　設計主要整治措施：1、壓力注漿，用以填補因風化物質流失形成的空洞；2、二襯裂縫的修補，分三種情況處理：①對存在漏水的施工縫進行鑿槽，埋設聚氯乙烯管引排水，管外分別用聚硫密封膠，防水砂漿封堵，再涂刷水泥基滲透性結晶防水涂料。②較多滲漏水裂縫鑿槽埋軟式透水管引水至邊溝，管外分別用聚硫密封膠，快凝防水砂漿封堵。③少量滲漏水裂縫在縫邊切槽，用聚硫密封膠，快凝防水砂漿封堵。3、滲水比較嚴重的地段邊墻角鉆泄水孔，內置TSΦ50軟式透水管引至電纜溝與邊溝間的透水孔。④構造裂縫注漿加固。⑤二襯脫孔注漿。⑥施工縫、滲漏水裂縫、結構裂縫處理后涂刷水泥基滲透性結晶防水層?！　∥夜炯夹g人員經過現(xiàn)場勘察后，根據(jù)現(xiàn)場情況，遵循低費用、防水可靠、材料耐候性好、環(huán)保及不破壞原建筑物結構，不增加隧道荷載，不損壞隧道飾面美觀，保證質量安全和工期要求的原則，結合多年的隧道防水補漏經驗，編制?！　?

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