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某新建鐵路隧道施工組織設計
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關鍵詞:
太中銀鐵路隧道施組
內容簡介
工程簡介: 新建鐵路**隧道位于山西省呂梁地區(qū)汾陽市與吳城鎮(zhèn)交界處,隧道橫向穿過呂梁山脈,為全線最長的隧道,設計為兩座單線隧道。左線隧道長20785m;右線隧道長20772m。兩隧道之間結合綜合洞室布置,每420m設置一處橫通道,兩座單線隧道互為疏散通道,隧道最大埋深為587.71m。工期要求:***隧道總工期為36個月, 2006年3月1日開工,2009年2月28竣工。主要技術標準:鐵路等級:Ⅰ級。自然條件:隧道出口處位于河流二級階地,地層為新黃土夾卵礫石層、老黃土夾卵礫石層及砂層,工程地質條件差。施工難度大,技術含量高等特點?;鶐r裂隙水主要賦存于花崗巖、砂巖等基巖裂隙中。碳酸鹽巖廣泛分布于區(qū)內,且厚度巨大、節(jié)理、裂隙、巖溶較發(fā)育,為區(qū)內主要含水巖系,該含水巖系有較多的泉水涌出。春季干燥多風,降雨稀少,夏季炎熱雨量集中,秋季涼爽,冬季寒冷雨雪稀少。施工方法......
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