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二、多項選擇題（每題2分，每題的備選項中有兩個或兩個以上符合題意，錯選不得分；漏選，所選的每個選項得0.5分）
在無法通過計劃來實現(xiàn)本質安全，要使用安全裝置來消除危險時，需要考慮的因素包括()。
A．安全裝置的強度
B．將危險部位消失在視線之外
C．人的疲勞因素
D．安全裝置對機器的影響
E．工作平臺的位置及高度
（答案：ACDE）

三、案例分析題

某小區(qū)建筑施工重大傷亡事故原因調(diào)查與損失計算
1．工程概況
××小區(qū)建筑面積為8000平方米，，工程總造價為8000萬元。由××房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設，××建設集團有限公司總承包，室內(nèi)外裝飾、外腳手架及施工升降機拆除等工程施工由××建筑安裝工：程有限公司分包。該工程于2000年12月25日開工，2001年12月31日主體工程完工，2002年9月2日裝飾工程完工，2002年9月9日開始拆除外腳手架及施工升降機（外用電梯）。．
2．設備情況
施工升降機是××機械工具有限公司生產(chǎn)的人貨兩用施工升降機（以下簡稱升降機），該升降機經(jīng)技術鑒定后，于2001年7月取得質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的特種設備制造安全認可證，價值300萬元。根據(jù)升降機安裝拆除專項施工方案的要求，該升降機的拆卸程序為：
(1)將吊籠提升到高處，停放在頂部向下數(shù)第三排的橫桿上，并用腳手架鋼管固定。
(2)拆除曳引機和對重籠圍欄。
(3)拆卸對重箱。
(4)拆卸曳引鋼絲繩、吊籠、安全鋼絲繩及安全繩墜重。
(5)切斷主電源，拆除電控箱的電源線和控制線等。
(6)拆卸中間滑輪、對重滑輪和上下滑輪。
(7)拆卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導軌和對重導軌、立角鋼、附墻裝置、井架門。
(8)拆卸曳引機。
該升降機吊籠防墜裝置共有四種，即懸停系統(tǒng)、防墜安全器、應急防墜和防松、斷繩保護裝置。這四種安全防護裝置最終都將通過安全鋼絲繩來發(fā)揮作用。

3．事故經(jīng)過
9月9日下午2時30分左右，機修班組負責人王一帶領王二、王三、王四進入施工現(xiàn)場，對升降機進行降層拆卸工作（從十七層降至十五層），王一在一樓看護，其余三人到升降機頂進行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。3時30分，在執(zhí)行上述拆卸程序4的時候，曳引機卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂，吊籠墜落至十五層后撞到墊設的兩根鋼管，墊設在十五層上的兩根鋼管由于無法承受吊籠的沖擊而彎曲，與吊籠一起墜落至樓底，吊籠內(nèi)三人經(jīng)醫(yī)院搶救無效，先后死亡。三人在醫(yī)院的搶救費5萬元，每人撫恤費10萬元，公司停工一個月，損失300萬元，升降機修復費用100萬元。
問題：
1．請確定這次事故的事故類別。
2．請確定這起事故的起因物和致害物。
3．請確定這次事故存在的不安全狀態(tài)和不安全行為。
4．請計算這次事故造成的損失工作日和直接經(jīng)濟損失。

參考答案：
1．起重傷害。
2．起因物：曳引機卷筒鋼絲繩（或起重機械）；致害物：吊籠（或起重機械）。
3．不安全狀態(tài)：鋼絲繩有缺陷（或設備、設施、工具、附件有缺陷）。不安全行為：違規(guī)先拆除了安全鋼絲繩（或造成安全裝置失效）。
4．損失工作日：18000日；直接經(jīng)濟損失：135萬元。

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