地鐵隧道之風(fēng)道CRB施工工法（中隔壁法）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　風(fēng)道施工方案：　　 地鐵隧道中風(fēng)道采用暗挖法中的“中隔壁法”施工，施工方向都是從對(duì)應(yīng)風(fēng)井處開(kāi)馬頭門(mén)向風(fēng)道堵頭端施工。斷面分層分部開(kāi)挖根據(jù)各開(kāi)挖斷面具體高度及開(kāi)挖后支護(hù)受力情況，結(jié)合施工方便劃分。具體開(kāi)挖還在拱部一定角度范圍內(nèi)輔以小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)。斷面每部采用環(huán)形開(kāi)挖，預(yù)留核心土，各部開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)約5m，開(kāi)挖后安設(shè)主副格柵鋼架噴射砼聯(lián)合支護(hù)。　　......　　開(kāi)挖及支護(hù)：　　 馬頭門(mén)開(kāi)挖先破除分部開(kāi)挖范圍內(nèi)風(fēng)井的初期支護(hù)噴射砼，在切斷開(kāi)挖范圍內(nèi)風(fēng)井的鉆孔圍護(hù)樁，噴護(hù)好掌子面，再采用兩榀格柵鋼架并安，且與斷樁鋼筋相連，與先預(yù)埋的橫向卡口梁形成縱連，然后噴射砼?！　?.....　　

施工步驟

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