某隧道淺埋軟巖段明洞暗挖施工方法

內容簡介

　　由于明洞通過山谷，埋層淺、圍巖石質差，工期短，施工難度大，故用明洞暗挖的施工方法?！　　　? 明洞表層加固處理　　洞頂埋層淺，石質差，在暗挖以前我們對隧道表層進行了處理。沿洞身方向，兩側各加寬5m，采用錨網噴混凝土加固，以使拱頂巖層整體受力增強抵抗力。洞身頂部錨桿根據埋層厚度確定，保證錨桿底部不侵入混凝土襯砌，洞身兩側5m范圍內錨桿長度為3.5m；錨桿采用Ф22螺紋鋼砂漿錨桿，環(huán)向、縱向間距均為1m，梅花型布置；鋼筋網采用Ф10圓鋼，間距20×20 cm；噴混凝土厚度為20cm。對于原埋層厚在0.5m以內地段約200 m2，在噴混凝土后，澆注C20混凝土，厚30cm，保證洞身開挖時，洞頂不外露?！　「鶕焦葏R水面積及最大降水量情況，沿隧道縱向和山谷兩側環(huán)向設置截水溝和排水溝；截水溝為梯形溝，底寬0.6m，上寬2.6m，深1.0m；排水溝為矩型溝，寬2.0m，深1.0m?！　　　? 洞身開挖　　因巖層產狀平緩，結構組合較差，開挖過程中易產生掉塊、順層塌落，不能全斷面開挖，更不能將開挖后的圍巖長久暴露。我們選擇了上下導坑臺階式開挖，其中上導坑由小導坑引進。在施工中遵循“弱爆破、短進尺、多循環(huán)、強支護、快襯砌”的原則，嚴格控制超欠挖，以確保工程質量、進度、施工安全和經濟效益。　　　　3.1 小導坑引進　　本隧道明洞開挖前，進出口兩側均已開挖到設計位置，考慮到排煙和施工安全，我們選擇了在上導坑位置小導坑引進提前貫通，小導坑寬、高均為1.0m。用氣腿式鑿巖機打眼，眼深1.5m，采用火雷管起爆，微振松動爆破。待爆破、通風、敲幫找頂完畢用人工配合小型裝載機出渣?！　　　?.2 上導坑開挖　　上導坑開挖是整個洞身開挖的關鍵性環(huán)節(jié)，巖層易塌落，安全威脅大，稍有不慎可能會出現塌方，無進度、無效益，所以必須遵循“弱爆破、短進尺、多循環(huán)、強支護”的原則。上導坑高4.0m，寬11m；每循環(huán)開挖進尺不超過1.5m，采用氣腿式鑿巖機打眼，火雷管分區(qū)分段起爆，減小對拱部圍巖的擾動。上導坑開挖須等到明洞表層的加固混凝土強度達到70%以上才能進行。上導坑開挖前、后做好初期支護。（初期支護下面詳敘）　　　　2.3 下導坑開挖　　下導坑開挖落后上導坑5米，須等到上導坑支護完成以后，采用中心掏槽預留馬　　口的開挖方法。馬口寬1.0m，馬口選擇跳槽開挖，槽寬1.0m，間距2m，左右兩側交錯進行，采用火雷管起爆，微裂松動爆破。馬口開挖后立即架設鋼格柵與上導坑鋼格柵聯接，施作錨網噴支護，完成后再跳槽開挖。下導坑中槽開挖采用毫秒雷管微差起爆，仰拱位置一次開挖到位。裝載機出渣。　　

專題推薦