某互通A匝道主橋支架和模板操作細(xì)則

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.支架結(jié)構(gòu)概述　　根據(jù)施工場(chǎng)地的交通條件，主橋的支架采用兩種形式：　　跨越XXX高速公路部分采用懸吊模板支架，其它部分采用滿堂腳手支架。懸吊模板支架的墩柱采用800X10mm鋼管，支架采用單層六四式鐵路軍用梁，置于箱梁腹板兩側(cè)，軍用梁上安放上分配梁，吊桿從上分配梁中間穿過(guò)將下吊梁懸吊于軍用梁底部。在下吊梁上鋪設(shè)I16分配梁，分配梁上鋪設(shè)底模板。側(cè)模豎肋支撐在下吊梁的分配梁上，翼緣板處的模板通過(guò)腳手架鋼管支撐在軍用梁上。這樣，由軍用梁通過(guò)懸吊結(jié)構(gòu)和模板組成U形的懸吊結(jié)構(gòu)。箱梁兩側(cè)各布置1組，每組4片，全橋共16片。根據(jù)XXX高速公路單側(cè)行車道寬度不小于2車道的需要，支架的最大跨度設(shè)計(jì)為16.5m，臨時(shí)支墩采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。詳見(jiàn)“某互通A匝道橋現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)圖”。　　 2.主跨支架的搭設(shè)　　 2.1臨時(shí)墩的基礎(chǔ)施工　　在交通主管單位的允許下，按設(shè)計(jì)進(jìn)行臨時(shí)墩的基礎(chǔ)施工。臨時(shí)墩基礎(chǔ)采用C25鋼筋砼，厚度不小于60cm，為保護(hù)原有路面，在其下設(shè)置一層隔離物。臨時(shí)墩基礎(chǔ)是關(guān)系到地面交通劃分與軍用梁搭設(shè)的重要結(jié)構(gòu)，因此，在施工時(shí)務(wù)必精確放樣，并保證頂面平整，標(biāo)高準(zhǔn)確，并在其中預(yù)埋地腳螺栓。　　 2.2臨時(shí)墩的施工　　臨時(shí)墩基礎(chǔ)完成后，即可進(jìn)行臨時(shí)墩的施工。臨時(shí)墩為φ800的鋼管，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段為 4米，根據(jù)墩高的不同，另外加工調(diào)整段或調(diào)整臨時(shí)基礎(chǔ)的頂面標(biāo)高。鋼管之間用法蘭連接，底節(jié)用基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓固定，立柱之間加焊[10型鋼橫撐和斜撐，上置I32b的上下墊梁，上下墊梁位置應(yīng)安裝準(zhǔn)確，下墊梁與立柱頂面、上下墊梁之間采用間斷焊連接?！　?

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