某大橋箱梁頂推施工

內容簡介

　　一、工程概況　　某大橋是某高速公路上的一座特大橋，橋長1178.5m。其中西邊過渡橋為8×42（m）預應力鋼筋砼連續(xù)箱梁，其截面為等高度單箱單室截面。箱梁高2.8m，高跨比1/15，支座橫向中心距5.4m，箱梁上翼緣寬15.0m，其寬跨比為1/2.8。根據(jù)橋位所處的地形、地質狀況，采用頂推法施工；由于連續(xù)梁所跨各墩均為柔性墩，所以采用多點頂推法施工。　　二、箱梁頂推準備工作　　1、滑道及側限　　滑道及側限是箱梁平穩(wěn)安全滑移的保證。其控制因素有：滑道標高、平整精確度、側向限位安裝等因素。施工時計算出滑道頂標高，進行測量精確控制，要求平整度偏差小于1毫米；側向限位系統(tǒng)及時正確安裝完善。　　2、頂推牽引動力裝置　　頂推牽引裝置是ZL系列自動連續(xù)頂推系統(tǒng)，由一套主控系統(tǒng)，若干套泵站系統(tǒng)及所對應若干套千斤頂系統(tǒng)等小系統(tǒng)構成。頂推系統(tǒng)的因素有：起頂架、千斤頂安裝及調試、牽引索安裝及調整等因素。起頂架預埋時必須精確定位，否則影響千斤頂?shù)陌惭b；精心組織，合理安排人員，及時安裝各泵站及千斤頂，進行調試工作?！　∪?、箱梁預制工藝流程　　緊密安排各施工工序，嚴格控制施工時間，各個工序施工控制時間具體如下：　　

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