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竹網—土工布處治軟基

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內容簡介

  1  工程地質狀況  菲律賓Santiago -Tuguegarao 公路(簡稱S-T 路) 某高架橋( K367 + 600~K367 + 800) 拆除新建為2.5 m ×5.0 m ×5 孔×6 聯的串連式箱涵,它是能抵御特大洪水的漫水橋,其中4 號~6 號聯涵基為軟土,地質鉆探狀況為:從地表起0~80 cm 為灰色粉粘土,有臭味;80~140 cm 為粉砂土;140~290 cm 為灰色粉粘土, 有臭味;290~340 cm 為砂土;340 cm 以下均為灰色粉粘土,有臭味。  根據設計要求的地基容許承載力≥144 kPa 。監(jiān)理工程師要求對箱涵底基進行補強處理:換填及竹網(Bamboo meshed —) 土工布 (filter cloth) 綜合治理。  2 原狀土試驗  原狀土試樣系從箱涵底板標高以下1.20m, 即原地面以下2.40 m 處的芯樣。  2. 1  土質組成  土的顆粒級配曲線如圖1 。200 # 篩的重量通過百分比為57 % 。按照AASHTO T89 、T90 測定,通過40 # 篩的土粒液限LL = 40 、塑性指數P1 =21 。土樣濕密度ρw =1. 79g/ cm3 、干密度ρd =1. 30 g/ cm3 、天然含水量w 0 =37. 69 % ?! ?. 2  固結(壓縮) 試驗  土在各級荷載下變形(壓縮) 穩(wěn)定后的孔隙比e(或沉降S) 與有效應力P 的關系曲線如圖2 。從圖計算壓縮指數Cc =0. 221 、膨脹原狀土試樣系從箱涵底板標高以下指數Cs =0. 016 ?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 17:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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