造價(jià)工程師考試輔導(dǎo)資料：電梯的分類(lèi)（3）

　　6、按有、無(wú)齒輪減速器分類(lèi)

　?。?）有齒輪減速器的電梯：

　　1）蝸桿蝸輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。

　　2）斜齒輪式減速器。用于運(yùn)行速度在4m/s以下的電梯。

　　3）行星輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。

　?。?）無(wú)齒輪減速器的電梯：由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。用于梯速為3.0m/s以上的電梯。

　　常用的電梯為電動(dòng)鋼絲繩曳引式。交流電動(dòng)機(jī)低速范圍為有齒輪減速器式；高速范圍為無(wú)齒輪減速器式。近年來(lái)無(wú)齒輪減速器式正逐漸覆蓋低速范圍，矢量VVVF調(diào)速使用較廣。

　　7、自動(dòng)扶梯

　　自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí)，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。自動(dòng)扶梯是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成，帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的一種連續(xù)輸送機(jī)械。

　　自動(dòng)扶梯由梯路（變型的板式輸送機(jī)）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機(jī)）組成。其主要部件有梯級(jí)、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)（包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器及中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)等）、驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)（方便乘客登梯），以后逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　自動(dòng)扶梯廣泛用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和地下鐵道等人流集中的地方。

　　8、自動(dòng)人行道

　　帶有循環(huán)運(yùn)行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角不大于12°輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。結(jié)構(gòu)與自動(dòng)扶梯相似，主要由活動(dòng)路面和扶手兩部分組成。通常，其活動(dòng)路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。按結(jié)構(gòu)形式可分為踏步式自動(dòng)人行道（類(lèi)似板式輸送機(jī)）、帶式自動(dòng)人行道（類(lèi)似帶式輸送機(jī)）和雙線式自動(dòng)人行道。

　　自動(dòng)人行道適用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、展覽館和體育館等人流集中的地方。

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