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錨桿靜壓樁加固橋梁樁基
內(nèi)容簡介
某高架橋全長:1518.5m,橋面凈寬:雙幅11.75×2×0.5m,單孔跨徑:L=25m。灌注樁基礎(chǔ),雙柱式墩,T梁準連續(xù)上部構(gòu)造。在架梁施工過程中,發(fā)現(xiàn)已安裝T梁局部橋孔墩柱基樁有下沉的趨勢。經(jīng)靜載試驗結(jié)果驗證,是磨擦樁承載力不足引起,在絕大部分柱墩已完成的特定條件下,采用錨桿靜壓樁技術(shù)加固處理,增加樁基承載力,滿足設(shè)計要求。 1 基樁加固方案比較與選擇 1.1基樁設(shè)計 雙柱式墩基樁,按摩擦樁設(shè)計,樁徑1.5m,樁長34~41m,穿入淺薄淤泥和深厚的殘積砂質(zhì)粘性土層,部分基樁嵌入強風化巖層,設(shè)計單樁豎向荷載4200KN?! ?.2基樁靜載試驗 在架梁施工過程中發(fā)現(xiàn)墩基下沉,此時鉆孔樁全部完成,大部分墩柱和蓋梁亦完工,為驗證基樁承載力,僅選30-R2摩擦樁做靜載試驗,該樁長38m,終孔地質(zhì)為殘積砂質(zhì)粘性土層,有6m淤泥夾層。靜載試驗按試驗規(guī)程要求,分級加載測定相應(yīng)沉降值。經(jīng)兩次加載試驗,實測單樁豎向抗壓極限承載力5264KN,與按樁基所處地質(zhì)情況摩阻力計算單樁豎向承載力基本相符,但小于設(shè)計要求樁基極限承載力8400KN?! ?.3處理方案確定 當一場暴雨過后,墩柱基樁經(jīng)水浸泡,個別墩柱基樁下沉4cm,被迫停止上部構(gòu)造施工,專題會議研究處理時,提出兩個加固方案。其一,壓漿固結(jié)基樁周邊殘積砂質(zhì)粘性土,通過增加持力層摩阻力達到補強基樁的目的。其二,采用錨桿靜壓樁技術(shù),在基樁周邊邦樁,增加承載力,使之達到設(shè)計要求的單樁極限承載力。在59#臺樁基壓漿處理試驗,未取得預期效果,最后選定錨桿靜壓樁補強技術(shù),對持力層為殘積砂質(zhì)粘性土的全部摩擦樁進行加固處理。
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