聯(lián)合法處理高填土段橋頭跳車

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　　橋頭跳車問題一直是高等級(jí)公路中常見的病害，它直接影響行車速度，也影響了行車的舒適與安全。橋頭跳車的問題涉及到路堤沉降、臺(tái)背回填、橋臺(tái)類型、接縫、橋頭搭板、路面以及施工方法等眾多因素。橋頭跳車的直接原因是剛性結(jié)構(gòu)物橋臺(tái)與路堤直接處在行車荷載的反復(fù)作用產(chǎn)生較大的沉降變形差異，這種情況在高填土段橋頭顯得尤為突出。因此，如何解決高等級(jí)公路橋頭跳車，控制高填方段橋頭的沉降變形，保證公路交通安全和高速運(yùn)營(yíng)，也越來越引成為各建設(shè)、設(shè)計(jì)、科研和施工單位的重要研究課題。 　　 本文將注漿加土工格柵聯(lián)合法處理高填土路段橋頭跳車在江西某高速公路上的應(yīng)用作以下介紹： 　　

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