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汽車(chē)維修法規(guī):汽車(chē)保養(yǎng)5種錯(cuò)誤觀念
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汽車(chē)維修法規(guī):汽車(chē)保養(yǎng)5種錯(cuò)誤觀念泛普軟件提醒:2012年全國(guó)各地的駕駛員考試陸續(xù)進(jìn)行,為了幫助大家順利通過(guò)駕駛員理論考試,小編特為考生朋友搜集整理了汽車(chē)維修法規(guī):汽車(chē)保養(yǎng)5種錯(cuò)誤觀念,希望大家都能順利通過(guò)駕駛考試!
人們?cè)谄?chē)使用與維修中存在著一些誤念,這些誤念是在汽車(chē)制造水平低,修理手段落后,檢測(cè)手段缺乏的年代里長(zhǎng)期形成的。這些誤念有時(shí)看似正確,其實(shí)不然,具有很大的危害性,會(huì)使車(chē)輛受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成車(chē)輛性能下降、磨損加快,壽命縮短等。因此,提醒大家注意。
一、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其它部位,不能拆除節(jié)溫器。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē),才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
三、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過(guò)大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
四、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)數(shù)鈔后,應(yīng)用快怠速升溫(在現(xiàn)代轎車(chē)上專(zhuān)設(shè)有快怠速裝置,機(jī)溫升高后,會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài)),改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。
五、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。
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