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汽車維修法規(guī):汽車保養(yǎng)5種錯誤觀念
泛普軟件提醒:2012年全國各地的駕駛員考試陸續(xù)進行,為了幫助大家順利通過駕駛員理論考試,小編特為考生朋友搜集整理了汽車維修法規(guī):汽車保養(yǎng)5種錯誤觀念,希望大家都能順利通過駕駛考試!
人們在汽車使用與維修中存在著一些誤念,這些誤念是在汽車制造水平低,修理手段落后,檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時看似正確,其實不然,具有很大的危害性,會使車輛受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成車輛性能下降、磨損加快,壽命縮短等。因此,提醒大家注意。
一、盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器
如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進行大循環(huán),不能調節(jié)冷卻強度,難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動機溫度還高,就應檢修冷卻系統(tǒng)的其它部位,不能拆除節(jié)溫器。
二、發(fā)動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實,發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動機的使用壽命。
三、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
四、發(fā)動機用怠速升溫
用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發(fā)動機起動數鈔后,應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置,機溫升高后,會自動調節(jié)到怠速狀態(tài)),改善發(fā)動機的潤滑條件。
五、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
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