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鐵路施工監(jiān)控管理系統(tǒng)
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隨著鐵路工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,市場(chǎng)日趨飽和,粗放經(jīng)營(yíng)的缺陷日益暴露,導(dǎo)致鐵路工程行業(yè)企業(yè)利潤(rùn)不同程度下降。為滿足鐵路工程行業(yè)客戶的個(gè)性化需求,適應(yīng)未來發(fā)展,需要建立一套科學(xué)的管理體系,配以一套完整的鐵路施工監(jiān)控管理系統(tǒng),為鐵路工程行業(yè)提供整體信息化解決方案。
一、鐵路施工監(jiān)控管理系統(tǒng)的組成
鐵路施工監(jiān)控管理系統(tǒng)主要由隧道人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)等組成。
1、人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)
隧道作業(yè)人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)可采用室內(nèi)短距離無線通信技術(shù)手段對(duì)進(jìn)出隧道口的施工人員進(jìn)行讀卡識(shí)別、記錄及分析報(bào)表,達(dá)到考勤目的,并采用相應(yīng)的室內(nèi)定位技術(shù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大的掌子面區(qū)域進(jìn)行人員定位,在隧道口的服務(wù)器上能夠隨時(shí)記錄整個(gè)隧道內(nèi)施工人員及掌子面施工人員情況。人員進(jìn)出管理系統(tǒng)可分為人員進(jìn)出考勤管理、人員定位信息管理。主要由監(jiān)控主機(jī)、讀卡基站、人員識(shí)別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等組成。
2、人員/車輛門禁通道系統(tǒng)
門禁通道系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出,保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域,同時(shí)也可用來保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性,避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效,或是管理出錯(cuò)。車輛的門禁可以提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的及時(shí)管控,做到更加有效的車輛利用率。
3、LED顯示系統(tǒng)
將LED大屏幕安裝在施工入口附近,靠近門房或是值班室為佳,用于實(shí)時(shí)顯示鐵路工程施工人員的信息,使管理先進(jìn)化,透明化。系統(tǒng)組成:服務(wù)器、同步系統(tǒng)卡、LED顯示屏。
泛普軟件采用先進(jìn)的軟硬件開發(fā)技術(shù),滿足系統(tǒng)集中管理、多級(jí)聯(lián)網(wǎng)、信息共享、互聯(lián)互通、多業(yè)務(wù)融合等需求,平臺(tái)不僅實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理和集中控制,其功能也越來越強(qiáng)大,管理操作更人性化、簡(jiǎn)易化。
二、泛普軟件鐵路施工監(jiān)控管理系統(tǒng)的應(yīng)用效果
一些大型鐵路施工企業(yè)為了保障施工項(xiàng)目順利實(shí)施,通常會(huì)制定出一套較為完善的管理制度。然而,完善的管理制度只有落實(shí)到人才能發(fā)揮出真正的作用。
1、增強(qiáng)施工設(shè)備使用的安全性
管理人員無需進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)就可以查看設(shè)備的使用情況,對(duì)違規(guī)操作可及時(shí)捕捉與紀(jì)錄,做到有章可循、有據(jù)可依,不僅降低了設(shè)備操作人員有章不循的現(xiàn)象,更增加了施工設(shè)備的安全性。
2、強(qiáng)化施工設(shè)備監(jiān)管的實(shí)時(shí)性
設(shè)備管理人員可以通過手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程頁面訪問,手機(jī)中的瀏覽器訪問遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的服務(wù)器地址,即可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與計(jì)算機(jī)同等的監(jiān)控效果,幫助管理人員第一時(shí)間掌握設(shè)備的實(shí)際情況,并能及時(shí)處理各類安全事故。
泛普軟件鐵路施工監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)合了現(xiàn)代化的IT技術(shù),不斷提升著鐵路施工企業(yè)大型設(shè)備的管理工作,是鐵路施工企業(yè)信息化與多元化發(fā)展的必然趨勢(shì)。
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