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土石混填路堤密實(shí)度難控制的原因
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級(jí)配不良的碎石與含量少于15％的細(xì)粒土混合填筑路堤稱(chēng)作土石混。由于材料級(jí)配不定，填筑層壓實(shí)度難于控制。究其原因有以下幾種：
土石路堤是指利用礫石土、塊石土天然土石混合材料填筑而成的路堤。該結(jié)構(gòu)的控制要點(diǎn)是其工后沉降量，為此施工時(shí)應(yīng)防止碎（礫）石“搭橋”和同一粒徑形成分布，嚴(yán)格控制一次鋪筑厚度和控制最大粒徑，經(jīng)過(guò)合理壓實(shí)可獲得較高的相對(duì)密度。
由于粒徑大，重型擊實(shí)桶直徑少于3倍最大粒徑的要求，故而壓實(shí)密度不易檢驗(yàn)。于是：①填前清表不徹底；②分層松鋪厚度超厚；③填料最大粒徑超標(biāo)；④鋪填工藝不符合規(guī)范要求；⑤壓實(shí)機(jī)具選擇不合理；⑥填料粒徑梯度較小，形不成良好級(jí)配，空隙較大，不利于壓實(shí)等不適宜的施工行為就成了土石混填路堤密實(shí)度不合格的主要原因。
責(zé)任編輯：風(fēng)聆
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