經銷商怎樣扛起09年的銷量任務

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    沒有金剛鉆，不攬瓷器活。攬也攬了，有精鋼鉆的好說，沒有的就想想怎么有吧。做愛瑪的經銷商有一條很重要，你的伙伴是個生機勃勃的企業(yè)，如果你老態(tài)龍鐘、舉止緩慢恐怕不行，就好像跳舞之國標，甩頭要齊而有力，合作才算成功，舉止間配合默契者得冠是公認的。

    所以，完成任務者，必是與愛瑪廠家共進退者。這里的意義很簡單，愛瑪一、兩個月必作一個全國推廣的促銷活動，執(zhí)行者活，銷量必有增加，不執(zhí)行者原因諸多，但想銷量上有增進，恐怕很難。一個例子是說，要配合廠家的活動。進而也包括廠家的政策，我們用兵于市場，只有兩方精誠合作，才可形成最強力量，拳打腳踢，攻之要害。

    先決條件表完，我們開始進入正題，09年的銷量，無疑必有壓力，常言說壓力可為動力，是說態(tài)度的問題，那么第一個說態(tài)度。

    昔日米盧帶國足沖進世界杯，前無古人已證，后無來者恐怕也早定了。老人提了一條算是價值觀的話：“態(tài)度決定一切”，有點唯心，但非常正確。你都沒有信心，那銷量任務還能完成的了嗎？根據你市場情況，制定了2萬輛的任務，你自己先打個8折，那銷量如何完成的了。看看市場的整體容量，我們占了50%，占了30%，最高的也不過60%，沒有到100%的吧，而實際上，成熟市場行業(yè)必然形成寡頭壟斷，這個百分比要將近80%，所以說任務不足說重，看你這么來看，你是要做區(qū)域市場內的寡頭，還是跟班？信心在這個時候最重要，所以羅斯福說：經濟的一半是心理?，F在可說：銷量的一半是心理。調整好心態(tài)，抱著必勝的信心，我們的銷量如何能不完成!

    理解終端的含義。很多人做事情比較表面。我也選了店址、做了裝修、招了人員、進了產品，買了車子、加了售后，別人有的，我都有了，銷量是不是也該好了，實際上未必。這是表面功和有真功夫的差人才是關鍵。08年底，余總對區(qū)域市場的營銷提出三環(huán)節(jié)，一為進店率、一為達成率、一為回頭率，都是重要內容，精準。三率皆重要，那么怎樣才能做到一定標準呢？應該是人才。似乎搞高科技的才為人才，其實不然，喬吉拉德是個買汽車的，經營之父王永慶是個買米的，如此眾多，優(yōu)秀的導購員對你來說，就是最好的人才。另外重要是：人才需要培養(yǎng)。但不是所有人都能培養(yǎng)出來的。太過精明者必有野心，不甘于基層導購是一定的。從中挑選有靈性、品行良好者要看你的閱人本事。而愚鈍者就沒有培養(yǎng)的必要了，實為代價太高。這里要提一下培訓，甚為關鍵。時時要培訓，要好的教壞的，懂得教不懂的，即使你是老板也不能胡亂的培訓，培訓即要有理念，也要結合實際，從導購來看，讓她站在旁邊，看看到底車子是怎樣賣出去的，然后你讓新學者總結、嘗試、再總結，如此循環(huán)，一個好的導購就出現了。還要提一下就是，現在廠家搞促銷，很多朋友說搞促銷沒用，不賣車，其實一定是有原因，借“勢”而解“勢”，最需要導購的終端攔截本事。導購、宣傳人員、售后人員，好的都是人才，如果你現在還沒有，趕快讓它有吧，你的銷量是靠他們實現的，你一個人賣不了那么多車子。

    邊計劃邊執(zhí)行。不是先有計劃，后有執(zhí)行嗎？我沒見過一個完美的計劃執(zhí)行時候不改變的?，F在的營銷很多人說是時間上的競爭，有一定道理。今天你想到缺人才，你考慮成本說我旺季時候再上吧，那就等到6月份，結果新來的人適應期就要3個月，把旺季都耽誤了。今天你想到我要增加車輛、及時供給分銷店，你考慮投入產出租車用，覺得耽誤一兩天送到貨也沒什么，久而久之分銷店就不愿意要你的貨了。

今天你想到我要做這個地方的路牌廣告，你考慮晚上兩個月也沒關系，后來就被競品占據了。如此眾多，計劃是一定要做的，銷量任務下來了，你要分解到月、分解到店、分解到人，但是行動要快，有了初步計劃，有個五呈的把握，事情就可以做了，投機學上有句話：別人猶豫的時候，我都收手了。就是這個意思，邊計劃邊執(zhí)行，行動要快，覺得什么是對的，就趕快做。3萬輛的任務給我，我會考慮我需要多少個店，多少個人、多少臺車、多少個售后人員能夠完成這些，這個是基本的，然后我會考慮我現在有什么，還需要增加什么。是否是虧了，不虧就可以干了，虧是怎樣的虧，無意義的虧我不干，戰(zhàn)略性的虧損而讓對方虧損更多，我就立馬干。