本鋼首次為一汽生產(chǎn)V80整車試模料完成

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摘要：4月8日10時(shí)，隨著二冷軋連退機(jī)組最后一卷冷軋成品卷板下線，本鋼圓滿完成了供一汽集團(tuán)225噸V80整車試模料的生產(chǎn)任務(wù)。這是本鋼首次為該集團(tuán)生產(chǎn)整車試模料，標(biāo)志著本鋼加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，挺進(jìn)國(guó)內(nèi)高端汽車 　　4月8日10時(shí)，隨著二冷軋連退機(jī)組最后一卷冷軋成品卷板下線，本鋼圓滿完成了供一汽集團(tuán)225噸V80整車試模料的生產(chǎn)任務(wù)。這是本鋼首次為該集團(tuán)生產(chǎn)整車試模料，標(biāo)志著本鋼加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，挺進(jìn)國(guó)內(nèi)高端汽車板市場(chǎng)又取得了新突破。
　　
　　一汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一，也是國(guó)內(nèi)各大鋼企競(jìng)爭(zhēng)的主要目標(biāo)。為此，本鋼加大對(duì)一汽集團(tuán)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，并以一流的技術(shù)裝備、研發(fā)水平，以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和售后服務(wù)贏得了廠家的信賴，暢通了銷售渠道。
　　
　　此次本鋼為一汽集團(tuán)生產(chǎn)的V80整車試模料，鋼種要求高、規(guī)格多、寬度差異大。其中，最寬規(guī)格為1700mm，最窄規(guī)格為920mm；最薄規(guī)格為0.65mm，最厚規(guī)格為2.5mm；5個(gè)鋼種分別為St13、St14、St16、P170、P250。
　　
　　據(jù)悉，這批汽車板試模認(rèn)證成功后，一汽集團(tuán)將批量訂購(gòu)本鋼產(chǎn)品。
　　
　　目前，本鋼汽車板產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系列化、規(guī)范化，完成了由單件供貨到整車供貨的轉(zhuǎn)變，用戶由最初的四五家發(fā)展到現(xiàn)在的36家，并進(jìn)入上海通用、現(xiàn)代汽車等知名企業(yè)。今年以來(lái)，本鋼煉鋼廠在O5汽車表面板用鋼生產(chǎn)上狠下功夫，O5汽車表面板用鋼成材率已由去年的85%提高到95.86%，創(chuàng)歷史新高。
　　
　　據(jù)了解，在汽車用鋼方面，本鋼冷軋板和熱鍍鋅板CR1～CR510多個(gè)鋼種通過(guò)北美通用全球認(rèn)證；汽車表面O5板實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨；加P高強(qiáng)鋼、烘烤硬化鋼、低合金高強(qiáng)鋼、冷軋雙相鋼等高強(qiáng)鋼汽車板產(chǎn)品通過(guò)上汽通用、一汽、北汽、華晨、吉利等汽車企業(yè)的認(rèn)證，并實(shí)現(xiàn)批量供貨；已成為國(guó)內(nèi)車輪用鋼的生產(chǎn)基地，形成系列化產(chǎn)品；可根據(jù)用戶要求開(kāi)發(fā)個(gè)性化的車輪用鋼產(chǎn)品。