物流軟件erp

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 　　一、 ERP管理系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng)結合的可行性分析

　　1ERP系統(tǒng)為企業(yè)物流信息系統(tǒng)提供了信息化管理基礎條件

　　隨著近年來電子商務發(fā)展得越來越快，電子商務與ERP的集成逐步成為企業(yè)信息化管理發(fā)展的新趨勢，電子商務也拓展了

　　ERP的外延，使得ERP從企業(yè)內部走向外部，為企業(yè)信息化管理打破了空間限制。因此，ERP的發(fā)展作為企業(yè)信息化管理基礎為企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設提供了良好的平臺條件。

　　2 ERP系統(tǒng)對物流信息功能的內在需求性

　　目前比較流行的ERP系統(tǒng)主要包括分銷、制造、財務及人事模 塊，雖然集成了營銷、物料、生產、財務、人事等功能，沒有專門的物 流模塊來支持與其他系統(tǒng)模塊信息的交換與集成。物流信息幾乎 分散在其他模塊中，如分銷部分、制造部分都有一些零散物流處 理模塊，這樣在物流數(shù)據采集的時候極易導致數(shù)據的重復，造成 人力、物力的浪費，同時在具體的業(yè)務處理過程中響應速度必然會 變慢，這就使得ERP系統(tǒng)的物流功能相對比較弱。對于生產制造型企業(yè)來說，ERP現(xiàn)有模塊僅僅解決了生產計劃和財務控制，從物流角度來看，ERP系統(tǒng)不是一個完整有效的物流解決解決方案，沒有建立起物流供應鏈調度系統(tǒng)，缺乏預測計劃能力和其它相應系統(tǒng)。

　　3 ERP系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)的集合在技術上實現(xiàn)的可能性

　　從目前的計算機信息化技術水平上來看，ERP系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)的開發(fā)技術都比較成熟。首先，各自的系統(tǒng)模塊都比較清晰。在ERP系統(tǒng)上開發(fā)物流信息系統(tǒng)簡單地說就是在原有的ERP 系統(tǒng)上增加一個合適的物流功能模塊，對系統(tǒng)進行一個優(yōu)化。由于物流系統(tǒng)模塊本身具有業(yè)務清晰、數(shù)據處理規(guī)范等許多優(yōu)點，為其計算機信息化提供了必要的優(yōu)越條件。其次，國內企業(yè)最近十年來對物流業(yè)務的重視，使得基于ERP的企業(yè)物流信息系統(tǒng)技術在國內的研究與開發(fā)已經得到重視，這為該系統(tǒng)的發(fā)展提供了廣闊的背景環(huán)境。

　　二、 ERP與物流信息管理系統(tǒng)集成的技術可溶性

　　在目前的計算機發(fā)展水平模式下，無論是ERP系統(tǒng)，還是物流信息系統(tǒng)，每一個個體的單獨應用都較為成熟，例如：ERP和物流信息系統(tǒng)的組成模塊都非常清晰，因此對于兩者的集成，簡單地 說就是對于原有ERP系統(tǒng)的物流模塊添加，然后即是兩者的融合 和優(yōu)化。物流信息系統(tǒng)自身具有數(shù)據處理規(guī)范和業(yè)務條理清晰的 特點，這樣就為其軟件開發(fā)的代碼編寫等提供了較好的前提條件， 而我國企業(yè)對于ERP物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用重視實際上也為 這兩者的結合提供了充裕的物質基礎和廣闊的合作前景。

　　1基于ERP的物流信息管理系統(tǒng)設計

　　基于ERP的物流管理系統(tǒng)的主要模塊是庫存管理、采購管理、銷售管理、配送管理。因此，系統(tǒng)的設計主要也是從庫存管理設計、采購管理設計、銷售管理設計、配送管理設計這四個方面來展開。

　　2存管理設計

　　在基于ERP的物流管理系統(tǒng)中，庫存管理系統(tǒng)應該是能夠按 照事務類型全程跟蹤企業(yè)內部物料的轉移過程的系統(tǒng)，能夠處理 企業(yè)內部物料移動的各種業(yè)務;能夠對物料的收、發(fā)、存、調、移庫、補充提貨和生產領料等操作進行全面的控制和管理;同存貨核算 系統(tǒng)結合能及時反映出物料資金占用的狀況和結構，使用戶能夠 利用有限的人力對倉庫物料抓住重點、高效管理。

　　3采購管理設計

　　采購管理為采購人員提供采購作業(yè)的一系列的管理，包括從采購資料管理、采購申請、采購訂單的下達及追蹤到供應商的評價的全部過程，動態(tài)地反應和跟蹤采購單的執(zhí)行情況，包括采購單的下達情況、已(未)交貨數(shù)量、已(未)付款額、已(未)收票額。有效地監(jiān)控采購計劃的實施、采購價格差異分析、采購成本的變動及供應商交貨情況，為采購人員選擇供應商和采購策略提供準確的信息和數(shù)據，從而確保采購工作高效率、高質量地進行，保證企業(yè)生產的最優(yōu)供貨。

　　4銷售管理設計

　　銷售管理主要分為客戶關系管理CRM、工程合同管理及銷售統(tǒng)計與分析三大功能模塊。CRM于建立分類管理的客戶信息檔案、與分銷商建立協(xié)聯(lián)系及負責售后服務，在銷售系統(tǒng)中，將CRM 與ERP結合起來，實現(xiàn)企業(yè)對客戶個性化需求的快速響應。工程合同管理面向下游戶，包含訂單管理、工程合同制訂與變更及發(fā)貨管理模塊。銷售統(tǒng)計與分析模塊匯集一定時間段內工程合同，進行統(tǒng)計、分析，對企業(yè)實際銷售效果進行分析，并且可以在此基礎上，對 未來市場狀況作出預測，做好響應市場的準備。銷售統(tǒng)計與分析系統(tǒng)利用數(shù)據倉庫技術，針對ERP系統(tǒng)大量業(yè)務數(shù)據提取相關數(shù)據并有機整合，能準確預測客戶，優(yōu)化生產結構，提高運輸物流水平， 調整庫存達到資源優(yōu)化配置，為高層決策提供依據，使企業(yè)銷售在 市場能更好地競爭。同時，企業(yè)必須重視逆向物流管理，需要隨時 處理相應的退貨及回收工作，以便提升企業(yè)形象、提高資源利用率 并增加顧客滿意度。

　　5送貨管理設計

　　基于ERP的物流管理系統(tǒng)要求配送管理系統(tǒng)對所有運輸資源(包括自有車輛和協(xié)作車輛以及臨時車輛)實行實時調度管理，提 供對貨物的分析、配載的計算以及最佳運輸路線的選擇，主要包括車輛管理、承運商管理、運輸任務管理、運輸作業(yè)調度、運輸跟蹤、回單管理、裝卸作業(yè)等功能。

　　配送管理系統(tǒng)是物流管理中另一個主要子系統(tǒng)，配送管理的 主要管理對象是運輸工具管理(車、船、飛機等)、運輸環(huán)境管理(運 輸線路、站點和地圖)、人員管理(駕駛員、裝載人員以及管理人員 等)、運單管理(運單、運輸計劃排程等)、運輸成本核算(人員成本、運輸資源成本(工具成本和人員成本)、優(yōu)化管理(路徑優(yōu)化、運輸能 力優(yōu)化、以及服務優(yōu)化等)、客戶管理(客戶訂單服務、查詢等)、跟蹤 管理(包括采用GPS和SMS等系統(tǒng)實現(xiàn)的運輸跟蹤管理)。配送管 理包括運輸設備資源管理和運輸線路管理。

　　三 基于ERP物流信息管理系統(tǒng)開發(fā)的注意事項

　　1樹立正確的系統(tǒng)開發(fā)指導思想

　　企業(yè)在實施該套物流信息系統(tǒng)時，要認識到這不僅是一次技術變革，更是思想創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新。從企業(yè)高層領導到中層干部再到基層操作人員，各階層一定要統(tǒng)一思想認識到該系統(tǒng)發(fā)展對企業(yè)的深遠意義，堅持一切從企業(yè)的實際情況出發(fā)，既不追求一步到位，大而全的系統(tǒng)，也不把系統(tǒng)建設只停留表面形式。只 有這樣，才能減少系統(tǒng)開發(fā)的風險，合理使用企業(yè)資源，使得系統(tǒng)真正符合企業(yè)信息化的建設目標。

　　2 系統(tǒng)開發(fā)過程要始終堅持科學規(guī)劃

       穩(wěn)步實施的理念企業(yè)在開發(fā)基礎上的物流信息系統(tǒng)時，要根據自身特點，整體考慮規(guī)劃設計系統(tǒng)，并協(xié)調安排的功能和物流系統(tǒng)功能，尤其要注意物流功能模塊與其它功能模塊間的信息交換與共享，以及該物流模塊下的各功能信息的交換與共享，避免形成信息孤島的局面。

　　3 加強信息化人才隊伍的建設

      重視人員培訓一方面，企業(yè)要注重培養(yǎng)一支知識結構合理，技術過硬的專業(yè)信息化建設隊伍來對企業(yè)的該物流信息系統(tǒng)建設進行不斷地完善、改進和運營維護，加強信息化人才隊伍的建設是保證信息資源的充分開發(fā)和合理利用的基礎;另一方面，要重視培養(yǎng)系統(tǒng)操作使用人員的信息化管理意識，特別是各級管理人員的信息化技術應用的培訓，培養(yǎng)一支專業(yè)過硬的信息技術應用和現(xiàn)代化管理隊伍， 可以為物流信息系統(tǒng)的建設不斷提供專業(yè)的建議，形成物流專業(yè) 人員和其他人員的意見溝通和交流的良好氛圍，掃除由于溝通和 理解上的障礙給系統(tǒng)建設帶來的負面影響。

　　四 結語

　　我國的企業(yè)物流信息化建設正在蓬勃發(fā)展，作為企業(yè)ERP系統(tǒng)的一個子集，通過ERP技術和企業(yè)物流管理思想的有機結合，一個嶄新的、具有先進科學管理優(yōu)勢的物流運作模式得以產生并發(fā)揮作用，可以使得物流供應鏈一體化思想和信息化的系統(tǒng)性、集成性優(yōu)勢得到體現(xiàn)。它既是企業(yè)信息化和網絡化的基礎，也是降低物流成本和提高物流運作效率的關鍵因素。