倉(cāng)庫(kù)物流管理軟件wms

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　　倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物流的重要部分，高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理能顯著提高企業(yè)的物流系統(tǒng)，而且在與企業(yè)的采購(gòu)、加工、批發(fā)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系中，更是深深地影響企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。目前企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理仍然不是很完善，跟不上現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)的步伐，連最基本的儲(chǔ)物運(yùn)貨的能力都不具備，那么企業(yè)后續(xù)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展也就無(wú)從談起。

　　倉(cāng)庫(kù)的操作人員需要正確地掌握作業(yè)流程，保證把正確的貨物在正確的時(shí)間搬到正確的地點(diǎn);倉(cāng)庫(kù)的管理人員需要實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的狀況，合理地把任務(wù)分配給操作人員;企業(yè)管理者希望了解各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)情況和處理能力，從而及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求。于是，WMS應(yīng)運(yùn)而生。

　　企業(yè)通過(guò)引入先進(jìn)物流設(shè)備和WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，建立現(xiàn)代物流管理體系，可以快速提升企業(yè)的物流能力和物流管理水平，滿(mǎn)足企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需要。目前國(guó)內(nèi)還有大量的企業(yè)處于傳統(tǒng)的物流管理階段，物流管理水平落后，效率低下，物流管理信息化和自動(dòng)化程度低，管理成本高昂。

　　WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)在企業(yè)中的功能非常強(qiáng)大，對(duì)于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理企業(yè)來(lái)說(shuō)，引入WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)勢(shì)在必行，基于泛普WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)強(qiáng)大的功能，將會(huì)為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)帶來(lái)以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

　　1、庫(kù)內(nèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，提升工作效率

　　作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化有助于快速的提高人效，保證準(zhǔn)確率的前提下提升員工工作效率;

　　2、降低錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)

　　使用現(xiàn)代化的操作系統(tǒng)按照操作流程，可以有效地避免人為原因?qū)е碌娜霂?kù)、貨品上架、揀貨、復(fù)核出庫(kù)等流程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，提高發(fā)貨的準(zhǔn)確率;進(jìn)而減少倉(cāng)庫(kù)的損失;

　　3、縮短人員上線(xiàn)教育培訓(xùn)時(shí)間

　　4、構(gòu)建全面的信息系統(tǒng)體系

　　信息時(shí)代最珍貴的莫過(guò)于就是數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)的整合尤為重要;WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)可以很好地集中整合各項(xiàng)數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析;由此可以更直觀(guān)的看出哪個(gè)貨品出單量較高，出單集中在哪個(gè)時(shí)間段;貨值把控風(fēng)險(xiǎn)把控;倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)處于生產(chǎn)與銷(xiāo)售以及采購(gòu)與生產(chǎn)的中間地位，處于企業(yè)物流環(huán)節(jié)上中心地位。WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)不但可以實(shí)現(xiàn)包括進(jìn)出貨管理、庫(kù)存管理、訂單管理、補(bǔ)貨策略等作用，還可以實(shí)現(xiàn)與運(yùn)輸管理、客戶(hù)管理、員工管理之間的銜接，為公司提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、綜合物流一系列的信息化服務(wù)。

　　5、庫(kù)房區(qū)域的合理規(guī)劃，提高庫(kù)房使用率

　　根據(jù)系統(tǒng)指定的操作模式可以合理的劃分庫(kù)房區(qū)域;收貨區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、復(fù)核打包、發(fā)貨區(qū)等。使得整個(gè)倉(cāng)庫(kù)更加整潔有序，避免貨品的亂丟亂放，提高庫(kù)房使用率。

　　因?yàn)樨涍\(yùn)物流是很多企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)中的重要作用，可是貨運(yùn)物流的轉(zhuǎn)變依然顯著遲緩。50%的貨車(chē)在回程中途是空開(kāi)，庫(kù)房要不放滿(mǎn)了貨品，要不閑置不用著。智能化將使倉(cāng)儲(chǔ)物流和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程可以提高用戶(hù)體驗(yàn)，為合作方出示大量使用價(jià)值，進(jìn)而造就一個(gè)合理的供應(yīng)鏈管理經(jīng)銷(xiāo)商參加的生態(tài)體系。伴隨著貨運(yùn)物流銷(xiāo)售市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，使庫(kù)房的管理看起來(lái)至關(guān)重要，把庫(kù)房管理的好，企業(yè)的高效率當(dāng)然就提高了，成本費(fèi)也減少許多。

發(fā)布：2021-07-17 14:16 編輯：泛普軟件 · luohongying [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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