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江西某橋施工組織設(shè)計
工程概況
1、工程基本情況:
××至××高速公路(以下簡稱本項目)是國家重點公路規(guī)劃中的縱5-東營-香港(口岸)高速公路的一段,同時項目××至××的局部路段與銅陵至九江支線共線;目前××至××公路亳州-阜陽-六安-安慶段已經(jīng)納入規(guī)劃建設(shè)項目,標(biāo)志著國家重點干線公路縱5在我省境內(nèi)的全面建設(shè)。某大橋?qū)儆?times;×至××高速公路上的一座新建橋梁,主橋跨越堯渡河,引橋沿s327省道以高架形式前進(jìn),路線里程樁號為左幅:k45+800.5-k47+997.75,單幅全長2197.25米,右幅:
k45+780.5-k47+997.75,單幅全長2217.25米。
設(shè)計荷載:公路-I級
通航等級:Ⅵ級航道。
設(shè)計行車速度:100公里/小時。
橋面寬度:0.5米(外側(cè)護(hù)欄)+11.5米(行車道)+0.75米(內(nèi)側(cè)護(hù)欄)+0.5米(分割帶)+0.75米(內(nèi)側(cè)護(hù)欄)+11.5米(行車道)+0.5米(外側(cè)護(hù)欄),全寬26米。
橫坡:雙向2%,部分橋位于超高及超高漸變段。
縱坡:最大縱坡0.676%.
地震烈度:橋位處地震動峰值加速度為0.05g,相當(dāng)于基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度設(shè)防。
設(shè)計控制水位:五年一遇17.14米,百年一遇19.98米,三百年一遇20.81米,均為黃海高程系統(tǒng)。
2、工程結(jié)構(gòu)簡介:
橋梁全長2217.25米,橋梁縱向布置(安慶→景德鎮(zhèn))為:
左幅橋:4.5+(40+3×70+40)+6×25+10×(7×25)+2.75;全長:2197.25m右幅橋:4.5+(40+3×70+40)+(20+6×25)+10×(7×25)+2.75;全長:2217.25m主橋為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,引橋為先簡支后連續(xù)小箱梁
?、僦鳂蚪Y(jié)構(gòu):
主橋為40米+7×70米+40米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面直腹板連續(xù)箱梁,上部結(jié)構(gòu)為雙幅單箱單室箱型截面,單幅箱梁頂板寬度為7.0米,頂板厚0.28米,底板厚0.32~0.60米,腹板厚0.6米,根部梁高3.5米,跨中梁高1.8米。箱梁梁高按二次拋物線變化,底板厚度按直線變化。箱梁采用C50號混凝土,雙向預(yù)應(yīng)力。
縱、橫向預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強鋼絞線,公稱直徑φ15.24mm,標(biāo)準(zhǔn)強度Ryb=1860Mpa.其中,頂板束和底板束均采用16股鋼絞線,配AM15-12錨具,橫向預(yù)應(yīng)力束采用4股鋼絞線,配BM15-4和BM15-4扁錨。主橋上部采用懸臂澆筑法施工,單T劃分為19個梁段(不包括合攏段)、9個懸澆階段,施工最大懸臂長度34米,懸澆塊件最大長度4.0米,最大重量1077KN.主墩臨時錨固采用φ32mm精軋螺紋粗鋼筋,配YGM-32錨具。
主橋采用SFP-240三防伸縮縫;主墩采用LQZ15000KN球型盆式支座;過渡墩采用LQZ2500盆式支座。
下部結(jié)構(gòu)主墩采用實體墩身,基礎(chǔ)采用4根直徑1.8米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ),按嵌巖樁設(shè)計。墩身采用C40號混凝土,承臺采用C30號混凝土,樁基采用C25號水下混凝土。
?、谝龢蚪Y(jié)構(gòu):
引橋上部結(jié)構(gòu)采用多孔一聯(lián)的25米先簡支后連續(xù)小箱梁,按雙幅布置。小箱梁梁高1.4米,預(yù)制梁寬:中梁2.4米,邊梁2.85米,底寬1.0米,濕接縫寬0.75米。單幅四片小箱梁,雙幅八片。小箱梁采用C50號混凝土,預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強鋼絞線,公稱直徑φ15.24mm,標(biāo)準(zhǔn)強度Ryb=1860Mpa.其中,一期束采用3股、4股、5股鋼絞線,配相應(yīng)的夾片錨具;二期束彎矩束采用3、4股鋼絞線,配相應(yīng)的扁錨。
下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋墩立柱直徑140、160cm,采用C30號混凝土;撞擊直徑160、180cm,采用C30水下混凝土。0號臺采用扶壁式型橋臺,41號橋臺采用柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),墩臺樁基均按嵌巖樁設(shè)計,采用C30號水下混凝土。
下部結(jié)構(gòu)蓋梁均采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),鋼束分批張拉。預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強鋼絞線,公稱直徑φ15.24mm,標(biāo)準(zhǔn)強度Ryb=1860Mpa.鋼束采用16股、7股、19股鋼絞線,配相應(yīng)的錨具。
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詳情請下載附件:江西某橋施工組織設(shè)計
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