江西某橋施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程概況

　　1、工程基本情況：

　　××至××高速公路（以下簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的縱5-東營(yíng)-香港（口岸）高速公路的一段，同時(shí)項(xiàng)目××至××的局部路段與銅陵至九江支線共線；目前××至××公路亳州-阜陽(yáng)-六安-安慶段已經(jīng)納入規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，標(biāo)志著國(guó)家重點(diǎn)干線公路縱5在我省境內(nèi)的全面建設(shè)。某大橋?qū)儆?times;×至××高速公路上的一座新建橋梁，主橋跨越堯渡河，引橋沿s327省道以高架形式前進(jìn)，路線里程樁號(hào)為左幅：k45+800.5-k47+997.75，單幅全長(zhǎng)2197.25米，右幅：

　　k45+780.5-k47+997.75，單幅全長(zhǎng)2217.25米。

　　設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)

　　通航等級(jí)：Ⅵ級(jí)航道。

　　設(shè)計(jì)行車速度：100公里/小時(shí)。

　　橋面寬度：0.5米（外側(cè)護(hù)欄）+11.5米（行車道）+0.75米（內(nèi)側(cè)護(hù)欄）+0.5米（分割帶）+0.75米（內(nèi)側(cè)護(hù)欄）+11.5米（行車道）+0.5米（外側(cè)護(hù)欄），全寬26米。

　　橫坡：雙向2%，部分橋位于超高及超高漸變段。

　　縱坡：最大縱坡0.676%.

　　地震烈度：橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，相當(dāng)于基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。

　　設(shè)計(jì)控制水位：五年一遇17.14米，百年一遇19.98米，三百年一遇20.81米，均為黃海高程系統(tǒng)。

　　2、工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：

　　橋梁全長(zhǎng)2217.25米，橋梁縱向布置（安慶→景德鎮(zhèn)）為：

　　左幅橋：4.5+（40+3×70+40）+6×25+10×（7×25）+2.75；全長(zhǎng)：2197.25m右幅橋：4.5+（40+3×70+40）+（20+6×25）+10×（7×25）+2.75；全長(zhǎng)：2217.25m主橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)小箱梁

　?、僦鳂蚪Y(jié)構(gòu)：

　　主橋?yàn)?0米+7×70米+40米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面直腹板連續(xù)箱梁，上部結(jié)構(gòu)為雙幅單箱單室箱型截面，單幅箱梁頂板寬度為7.0米，頂板厚0.28米，底板厚0.32~0.60米，腹板厚0.6米，根部梁高3.5米，跨中梁高1.8米。箱梁梁高按二次拋物線變化，底板厚度按直線變化。箱梁采用C50號(hào)混凝土，雙向預(yù)應(yīng)力。

　　縱、橫向預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線，公稱直徑φ15.24mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa.其中，頂板束和底板束均采用16股鋼絞線，配AM15-12錨具，橫向預(yù)應(yīng)力束采用4股鋼絞線，配BM15-4和BM15-4扁錨。主橋上部采用懸臂澆筑法施工，單T劃分為19個(gè)梁段（不包括合攏段）、9個(gè)懸澆階段，施工最大懸臂長(zhǎng)度34米，懸澆塊件最大長(zhǎng)度4.0米，最大重量1077KN.主墩臨時(shí)錨固采用φ32mm精軋螺紋粗鋼筋，配YGM-32錨具。

　　主橋采用SFP-240三防伸縮縫；主墩采用LQZ15000KN球型盆式支座；過渡墩采用LQZ2500盆式支座。

　　下部結(jié)構(gòu)主墩采用實(shí)體墩身，基礎(chǔ)采用4根直徑1.8米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。墩身采用C40號(hào)混凝土，承臺(tái)采用C30號(hào)混凝土，樁基采用C25號(hào)水下混凝土。

　　②引橋結(jié)構(gòu)：

　　引橋上部結(jié)構(gòu)采用多孔一聯(lián)的25米先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，按雙幅布置。小箱梁梁高1.4米，預(yù)制梁寬：中梁2.4米，邊梁2.85米，底寬1.0米，濕接縫寬0.75米。單幅四片小箱梁，雙幅八片。小箱梁采用C50號(hào)混凝土，預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線，公稱直徑φ15.24mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa.其中，一期束采用3股、4股、5股鋼絞線，配相應(yīng)的夾片錨具；二期束彎矩束采用3、4股鋼絞線，配相應(yīng)的扁錨。

　　下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩立柱直徑140、160cm，采用C30號(hào)混凝土；撞擊直徑160、180cm，采用C30水下混凝土。0號(hào)臺(tái)采用扶壁式型橋臺(tái)，41號(hào)橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩臺(tái)樁基均按嵌巖樁設(shè)計(jì)，采用C30號(hào)水下混凝土。

　　下部結(jié)構(gòu)蓋梁均采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，鋼束分批張拉。預(yù)應(yīng)力均采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線，公稱直徑φ15.24mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa.鋼束采用16股、7股、19股鋼絞線，配相應(yīng)的錨具。

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