某立交橋梁施工組織設(shè)計(jì)

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

　　1、工程概況

　　1.1總體概況

　　××××高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個樞紐工程，無論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有箱梁主跨（三孔連續(xù)），其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。

　　主要的工程項(xiàng)目和數(shù)量有：

　　路基土石方部分：

　　路基填筑：133468m3

　　軟基填筑：20000 m3

　　塑料排水板：10740根

　　路面工程：

　　石灰穩(wěn)定土底基層：15769.80 m3

　　礫石砂墊層：8610.95 m3

　　廠拌粉煤灰三渣基層：16663.45 m3

　　該項(xiàng)目建設(shè)單位（業(yè)主）為上海東環(huán)高速公路發(fā)展有限公司，管理單位（代建單位）為上海浦東工程建設(shè)管理有限公司，監(jiān)理單位為上海市市政工程管理咨詢有限公司。

　　項(xiàng)目試驗(yàn)檢測委托上海市公路檢測中心和隧道檢測中心兩家具有檢測資質(zhì)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

　　1.2地理位置與水文

　　a、在本工程范圍內(nèi)有三條河流相交通過，其中主河為隨塘河，與其基本垂直相交的另2條河流為趙家溝河和聯(lián)合河。其中該互通的四條匝道均同時通過隨塘河，主線和A匝道通過趙家溝河，聯(lián)合河唯一被主線通過。

　　工程范圍地勢平坦，基本為旱地，修筑便道和搭設(shè)臨時設(shè)施較易。

　　同時工程項(xiàng)目相鄰東川路，其中還有兩條村莊小道從中穿過，將給工程施工帶來便利。

　　b、水文和氣候情況

　　除四條匝道相接崇明越江通道的不足100M范圍在海塘防汛范圍以內(nèi)，其他大部分工程范圍在防汛安全地帶，基本受不到較大海洋氣候的影響。常年的雨季在六、七月份。最高氣溫在40℃以內(nèi)，在七八月份；冬季處在12月、元月、2月，但零下溫度極少，即使冬期，適當(dāng)采取措施亦可施工。所以無論從水文或地理，除雨期影響外均不很大的影響施工，可甩開膀子組織大干。

　　2、施工部署

　　針對以上情況特制定以下施工部署

　　2.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)

　　項(xiàng)目部配備項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、行政副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人。所配備的科室除工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、經(jīng)營計(jì)量科、財務(wù)科、材料設(shè)備科外，試驗(yàn)室和測量班因本工程的特點(diǎn)也單列。另外，除配備綜合辦公室外還配備了地方行政部，專門負(fù)責(zé)地方環(huán)境的保障和安全保衛(wèi)工作。配置的生產(chǎn)調(diào)度室是生產(chǎn)副經(jīng)理的有力助手將成為整個樞紐的生產(chǎn)調(diào)度中心。醫(yī)療室是安全施工預(yù)案中必不可少的一個保障部門。

　　具體人員配備情況詳見《項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖》和《主要人員簡歷表》。

　　2.2施工機(jī)構(gòu)和力量配置

　　根據(jù)本項(xiàng)目體量龐大和專業(yè)性強(qiáng)等諸多特點(diǎn)，給項(xiàng)目部配置施工工區(qū)，共配兩個工區(qū)：即路基工區(qū)和橋梁工區(qū)。

　　項(xiàng)目部和工區(qū)具體布置見《施工總平面布置圖》

　　路基工區(qū)負(fù)責(zé)施工整個項(xiàng)目的路基工程，工區(qū)負(fù)責(zé)人：朱青峰。

　　橋梁工區(qū)施工主線立交，A．B．C．D匝道橋梁和聯(lián)合河橋工程，工區(qū)負(fù)責(zé)人：王純彬。

　　2.3工區(qū)機(jī)構(gòu)設(shè)置

　　每個工區(qū)都能獨(dú)立開展生產(chǎn)，配置因生產(chǎn)需要的專職人員為工長、生產(chǎn)調(diào)度，各專業(yè)工程師，試驗(yàn)工程師、測量工程師和專職質(zhì)檢員、專職安全員等。其下配置各專業(yè)施工班組。

……

　　詳情請下載附件：某立交橋梁施工組織設(shè)計(jì)