云南某二級公路箱形拱橋施工組織設(shè)計(jì)

　　一、工程概況

　　本橋位于（線別，里程）整體式路基斷面直線段，為路線跨越V形深谷（地名）而建，屬旱橋，橋面至谷底70余米，橋位段縱坡為3.0%，橋面橫坡為雙坡，坡度為2%，橋位地質(zhì)情況表層為稠密碎石土覆蓋層，下面是風(fēng)化流紋巖，風(fēng)化程度隨深度增加而減弱。

　　本橋上部結(jié)構(gòu)為：主跨130m箱形拱，矢跨比為1/8，腹孔為9孔13米T型梁，引孔及拱上排架為I型預(yù)制安裝排架墩。兩岸主拱橋臺起拱線在同一水平面上，由縱坡引起的不對稱恒載，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)考慮采取調(diào)整左右半拱的腹孔，以及腹孔柱座高度，力求拱上恒載左右均衡，為減輕拱上結(jié)構(gòu)降低主拱水平推力，采用取消拱頂實(shí)腹段，設(shè)計(jì)將腹孔跨中置于拱頂，主跨兩端（地名）岸設(shè)計(jì)引孔4跨，（地名）岸設(shè)計(jì)引孔2跨。兩岸引孔跨徑及上、下部的結(jié)構(gòu)形式與腹孔相同。

　　二、工期及質(zhì)量要求

　　總體而言，橋位處的地形地質(zhì)情況復(fù)雜，與相鄰80m的大橋的施工互相干擾，難度系數(shù)較大。基于施工現(xiàn)場場地緊張，方案設(shè)計(jì)考慮拱箱預(yù)制設(shè)在（地名）（起吊岸），T梁預(yù)制場設(shè)在（地名）非起吊岸）。

　　本橋所屬線路是（線別）二級公路，××主干線質(zhì)量要求為優(yōu)，工期要求緊，根據(jù)指揮部及監(jiān)理咨詢公司招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范要求施工。

　　三、施工準(zhǔn)備工作安排

　　為確保本橋工程施工任務(wù)的順利完成，必須認(rèn)真做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。

　　施工準(zhǔn)備工作：生產(chǎn)與生活臨時(shí)設(shè)施根據(jù)本橋工程及工期要求高峰期人員將達(dá)到200人，準(zhǔn)備生活用房800㎡，庫房和操作間占地1000㎡.有山中泉水可做生活用水和生產(chǎn)用水。因吊裝時(shí)用電量大擬安裝250KVA變壓器一臺。高壓接地電網(wǎng)需架設(shè)300m高壓支線；現(xiàn)場備用一臺250KVA發(fā)電機(jī)。配備的一臺250KVA發(fā)電機(jī)作灌注混凝土備用。

　　清理附近的場地，對場地進(jìn)行平整壓實(shí)并硬化，使砂、石料有堆放地，備足總數(shù)20%的砂石料、水泥。搭設(shè)臨時(shí)工棚，存放水泥、小型設(shè)備等。搭設(shè)工棚作為民工宿舍。

　　組織一批技術(shù)熟練的技工，普工按一定比例搭配，在進(jìn)場前進(jìn)行技術(shù)交底，安全教育。

……

　　詳情請下載附件：云南某二級公路箱形拱橋施工組織設(shè)計(jì)

責(zé)任編輯：瑪門

發(fā)布：2007-05-05 16:56 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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