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某立交施工組織設計方案
1.1.1 編制依據(jù)
?、?山東省××立交拓寬改造工程第二合同段××互通立交橋2A合同施工招標文件和交通部《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（1999年版）。
?、?業(yè)主組織現(xiàn)場察看和對工程的介紹以及對施工單位提出問題的答疑補遺書。
⑶ 我單位有關人員對施工現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的情況。
⑷ 交通部頒發(fā)的《公路橋涵施工技術規(guī)范》、《公路路基施工技術規(guī)范》、《公路路面基層施工技術規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《公路土工試驗規(guī)程》、《公路工程石料試驗規(guī)程》、《公路工程機械臺班定額》、《公路工程預算定額》等國家現(xiàn)行的有關法規(guī)、文件。以及濟南市相關部門的有關法規(guī)等。
⑸ 我單位人員、設備等綜合實力情況。
?、?我單位同類工程的施工經(jīng)驗。
1.1.2 編制原則
1.1.2.1 "百年大計，質(zhì)量第一"的原則
嚴格按照ISO9002質(zhì)量體系標準對本工程進行質(zhì)量管理，科學組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標準的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。 堅持以設備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進的施工設備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。
1.1.2.2 確保工期的原則
根據(jù)招標文件中要求的工期編制本工程的施工計劃，并以此為前提配備施工隊伍、機械設備、勞動力、材料等，確保工期目標的實現(xiàn)。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學組織施工，合理安排施工進度，應用網(wǎng)絡計劃技術合理安排各項工程的施工，搞好工序銜接，實行平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。
1.1.2.3 優(yōu)化施工方案的原則
嚴格遵照業(yè)主招標文件中的要求，結合本標段的實際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進技術與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，采取網(wǎng)絡技術組織措施和管理措施降低工程造價。
1.1.2.4 突出重點，均衡生產(chǎn)的原則
根據(jù)本標段工程的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將基礎工程和連續(xù)梁施工作為本工程的重點部位，主線橋、H 匝道為本標段的工程重點。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術和物資材料供應方面重點保障，其他工程采取均衡施工的原則，科學組織施工。
1.1.2.5 統(tǒng)籌兼顧，合理安排的原則
結合施工現(xiàn)場的實際，合理安排施工順序和施工場地，優(yōu)化施工方案，正確處理施工建設與環(huán)境保護和交通暢通的關系，減少施工對當?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)生活的影響，認真保護當?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，抓好標準化管理，搞好安全文明施工，樹立企業(yè)良好形象。
……
詳情請下載附件：某立交施工組織設計
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