互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計（四）

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　　七、 保證外露結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量內(nèi)實外美的技術(shù)措施

　　1、橋梁施工前，精確測定各墩位置，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通，嚴(yán)防出錯，對曲線段上部結(jié)構(gòu)采用加密施工放樣點數(shù)的方法保證線型圓順。

　　2、加強(qiáng)原材的檢測工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進(jìn)行材質(zhì)、強(qiáng)度試驗，嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過設(shè)計要求。

　　3、全部采用集中拌和的方法組織砼供應(yīng)，拌和設(shè)備選用全電腦自動計量設(shè)備。

　　4、堅持施工過程中的試驗檢驗制度，砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進(jìn)行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的±15mm范圍內(nèi)，保證砼強(qiáng)度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。

　　5、嚴(yán)格按設(shè)計要求做好橋梁基底檢查，基底的承載力要符合設(shè)計文件和結(jié)構(gòu)設(shè)計要求

　　6、嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。墩身采用全鋼復(fù)合大面模板并采用框架加固的無拉桿結(jié)構(gòu)，梁部采用大面覆膜竹膠板，模板加工保證精度要求?，F(xiàn)場安裝應(yīng)牢固、板縫密貼平整，針對城市軌道交通工程特點，選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時保證均勻、不流不滴。以滿足清水混凝土要求，拆模后絕不做二次粉刷。

　　7、砼澆筑時保證其和易性滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求和砼振搗要求以保證其外觀質(zhì)量，分層厚度一般控制在30cm以內(nèi)，振搗時遵循快插慢拔、不過不欠的原則。對墩身砼采用人工輔助插搗以減少微小氣泡的產(chǎn)生，結(jié)構(gòu)物能一次澆筑的必須一次灌完，需設(shè)置施工縫時應(yīng)做好接茬處理，保證接茬平順，并在續(xù)澆時進(jìn)行按規(guī)范進(jìn)行接茬處理。

　　8、鋼筋在加工時采用模具配合以保證加工精度。焊接優(yōu)先選擇閃光對焊，沒有條件的結(jié)構(gòu)物處也應(yīng)采用直流焊機(jī)。鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊或弧形砼墊塊以免影響砼外觀質(zhì)量。

　　八、針對輕軌工程特點制定的保證措施

　　軌道交通工程的橋梁結(jié)構(gòu)不同于一般的鐵路及公路橋梁，由于本工程設(shè)計為橋上無碴橋面，因此軌道標(biāo)高只能靠無縫線路軌道扣件來調(diào)整，據(jù)資料介紹，軌道扣件的調(diào)整幅度僅為40MM左右，因此控制結(jié)構(gòu)的整體沉降和變形就變得非常重要，另外由于軌道交通使用的電機(jī)設(shè)備在運(yùn)營時會產(chǎn)生雜散電流，此電流會對軌下鋼筋砼結(jié)構(gòu)造成腐蝕，因此施工時應(yīng)從砼本身質(zhì)量控制上采用防“迷流”的措施，為保證A標(biāo)段橋梁工程在最大程度上滿足軌道交通永久性的需要，特制訂如下保證措施。

　　1、砼配合比的制定：對于上部結(jié)構(gòu)，減小結(jié)構(gòu)變形應(yīng)從減小砼的收縮徐變著手，防止迷流腐蝕應(yīng)從提高砼的密實性、提高阻抗入手。這兩方面即是我局制定施工配合比的原則，為達(dá)到以上兩個目的，我局將配制高強(qiáng)、在滿足施工條件下使水灰比較小、密實度更高的砼，根據(jù)有關(guān)資料介紹，摻加一定比例的磨細(xì)粉煤灰后的砼會具有更小的收縮徐變且具有更大的阻抗，可有效防止上述兩個對軌道交通結(jié)構(gòu)不利因素的發(fā)生，中標(biāo)后，我局將就以上問題與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理一道求得最佳施工配合比。

　　2、預(yù)應(yīng)力梁張拉時間的選定：根據(jù)國內(nèi)該方面的研究成果，預(yù)應(yīng)力砼強(qiáng)度越高，加載時強(qiáng)度越高，齡期越長則砼張拉后的收縮徐變則越??；因此，我局在施工組織中將嚴(yán)格遵循這一原則施工。

　　3、提前工期，保證收縮徐變有更長的時間完成；加大人力、機(jī)械、設(shè)備的投入，盡可能早地完成A標(biāo)段的施工任務(wù)，以給變形的完成提供更充分的時間。

　　4、合理設(shè)置橋梁預(yù)拱度，根據(jù)結(jié)構(gòu)計算變形及施工工藝特點，我局在中標(biāo)后將會同業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師設(shè)定合理的梁部預(yù)拱度，根據(jù)預(yù)期的橋梁變形程度在砼澆注前實施預(yù)調(diào)整，保證未來承軌臺施工前梁標(biāo)高滿足要求。

　　5、控制基礎(chǔ)沉降：主要從樁基礎(chǔ)施工孔底沉碴的控制和護(hù)壁泥皮厚度的控制兩個方面減小基礎(chǔ)沉降。為此我局將采用反循環(huán)工藝進(jìn)行鉆孔樁的施工，將孔底沉碴控制在5CM內(nèi)，在砼封底時此沉碴應(yīng)還能被急速下落的砼“沖起”一部分，這樣最終孔底沉碴的厚度會減到最小的程度。另處，我局所采用的反循環(huán)工藝會使鉆孔過程中的孔壁泥皮減至最薄，從而起到加大孔壁與樁間的摩擦系數(shù)的作用，當(dāng)然，此項未經(jīng)過試驗驗證，但可以肯定會對減小沉降有所幫助。另外在PHC樁的施工中，我局將根據(jù)現(xiàn)場實際與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位一道共同制定合理的停打標(biāo)準(zhǔn)，最大程度地減小基礎(chǔ)沉降值。

　　九、保證車站房建工程質(zhì)量的技術(shù)措施

　　1、施工前認(rèn)真審核圖紙，檢查是否有矛盾、沖突之處，如有則及時上報請求解決。

　　2、施工前復(fù)核站坪高程是否達(dá)到設(shè)計高程、誤差是否在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)。

　　3、檢查建筑物地基承載力是否達(dá)到設(shè)計要求。

　　4、房建所需材料均經(jīng)過取樣檢驗，符合設(shè)計和規(guī)范要求后方可使用。

　　5、放線時注意建筑物之間相互關(guān)系，發(fā)現(xiàn)有沖突、位置不合適之處上報設(shè)計院請求解決。

　　6、砼采用自動計量拌合站集中拌制，保證配料精度和砼質(zhì)量。施工用模板均使用大塊模板。

　　7、砌磚工程注意砌前潤濕磚塊，砌時保證灰縫均勻、墻體鉛垂、墻面平整，砌筑砂漿采用砂漿拌和機(jī)拌制。

　　8、防水工程優(yōu)選防水材料，按規(guī)程要求細(xì)心施作，保證防水層質(zhì)量。

　　十、 炎熱季節(jié)砼施工質(zhì)量保證措施

　　某市地區(qū)系我國“四大火爐”之一，夏季會有持續(xù)高溫期。炎熱高溫季節(jié)對砼施工不利，高溫會造成新拌砼失水、坍落度損失、假凝等不利影響，對養(yǎng)護(hù)期的砼會使水份蒸發(fā)迅速、造成養(yǎng)護(hù)濕度不夠，最終對砼的強(qiáng)度、抗?jié)B性、穩(wěn)定性、抗化學(xué)侵蝕性造成不良影響；而且，施工人員的工作效率在炎熱季節(jié)也要受到影響，為保證質(zhì)量，特制定如下保證措施。

　　1、調(diào)整配合比，設(shè)計炎熱季節(jié)專用配比：

　　項目經(jīng)理部測試中心在炎熱季節(jié)到來之前模擬環(huán)境進(jìn)行專用配合比設(shè)計，采用加摻緩凝劑的方法，設(shè)計符合炎熱季節(jié)要求的合適的砼及砂漿配比。

　　2、調(diào)整砼澆筑時間：

　　盡量將砼澆筑時間調(diào)整至夜間或溫度較低時進(jìn)行。

　　3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施：

　　砼養(yǎng)護(hù)采用連續(xù)養(yǎng)護(hù)的方法，定作專門的滴水式養(yǎng)護(hù)管道，保持不間斷灑水保證砼養(yǎng)護(hù)濕度，并對重要結(jié)構(gòu)采用遮陽棚等方式防曬。

　　4、改善工作環(huán)境：

　　采取施工作業(yè)處遮陽、安置通風(fēng)設(shè)備、減短每班作業(yè)時間、準(zhǔn)備防暑藥品等方法，改善工人作業(yè)環(huán)境，保證工人作業(yè)質(zhì)量。

　　十一、 施工質(zhì)量保修回訪措施

　　為實現(xiàn)以標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)確保全線創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)，充分體現(xiàn)良好的企業(yè)精神和向業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實落實施工質(zhì)量終身責(zé)任制，特制定如下保修措施：

　　1、建立內(nèi)部工后質(zhì)量包保責(zé)任制，項目經(jīng)理部經(jīng)理代表局與各施工隊承包責(zé)任人簽訂《工程質(zhì)量包保責(zé)任狀》，建立具有可追溯性的工程質(zhì)量保證制度；對因施工原因造成的工程質(zhì)量問題負(fù)終身責(zé)任。

　　2、局工程質(zhì)量保修回訪小組，為局全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理竣工驗交后，工程質(zhì)量保修服務(wù)的常設(shè)機(jī)構(gòu)。由局安全質(zhì)量監(jiān)察部、辦公室、工程管理部、工程經(jīng)營處等部門組成；辦公地點設(shè)在局安全質(zhì)量監(jiān)察部，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量保修實施及定期回訪。

　　3、工程竣工驗收后三個月，按局《跟蹤回訪制度》規(guī)定，由工程質(zhì)量保修回訪領(lǐng)導(dǎo)小組組織，進(jìn)行一次全面質(zhì)量跟蹤回訪。發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題立即組織實施維修整改，達(dá)到用戶滿意為止。

　　4、保修期滿，局工程質(zhì)量保修回訪領(lǐng)導(dǎo)小組，組織一次保修終期回訪，認(rèn)真聽取用戶對工程質(zhì)量的評價及意見；如需整改，迅速派專人處理，達(dá)到用戶滿意。

　　5、安全質(zhì)量監(jiān)察部設(shè)專人，負(fù)責(zé)接待用戶來訪人員及其它方式的質(zhì)量問題投訴。對所投訴的質(zhì)量問題認(rèn)真登記，三日內(nèi)派人到現(xiàn)場勘察調(diào)查，提出處理意見方案；用戶認(rèn)可后，就近組織維修人員攜機(jī)具、設(shè)備趕赴現(xiàn)場，實施維修處理，維修質(zhì)量必須達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求和用戶滿意。

　　十二、 工程質(zhì)量管理獎罰制度

　　1、定期檢查制度

　　項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次單位工程質(zhì)量大檢查；各施工隊每周進(jìn)行一次分部工程的質(zhì)量檢查；各施工班組負(fù)責(zé)其施工單元的日常質(zhì)量管理、質(zhì)量措施的落實和督促，隨時對分項工程質(zhì)量進(jìn)行抽查。

　　2、檢查評比制度

　　項目經(jīng)理部通過定期質(zhì)量檢查，進(jìn)行總結(jié)評比。對所有施工隊進(jìn)行名次排定：前2名的單位，獎勵本月工程造價的3%；后2名的單位，罰本月工程造價的3%；連續(xù)3次評比第一名，加獎本季度工程造價的1%.對連續(xù)3次倒數(shù)第一名的單位，除對其追加罰款1%外，還要責(zé)令其停工整頓，查找原因，提出改進(jìn)方法，通過例會討論通過后，方準(zhǔn)重新開工。

　　3、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度

　　項目經(jīng)理部對各施工單位驗工計價，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。對一次驗收合格率100%，按造價的95%進(jìn)行驗工計價；合格率達(dá)不到100%的不計價，責(zé)令其返工重作，并對其管理層進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。優(yōu)良率達(dá)到95%以上，房建工程達(dá)到60%以上的工程，按造價的100%驗工計價。榮獲業(yè)主評定的先進(jìn)稱號的工程，按造價的110%驗工計價，同時對管理層和施工隊實施重獎。

　　4、風(fēng)險抵押制度

　　對管理層人員實行質(zhì)量風(fēng)險抵押金制度。對其責(zé)任范圍內(nèi)，工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上、房建工程優(yōu)良率40%以上的，全部返還抵押金。榮獲業(yè)主評定的先進(jìn)稱號的，按等級加倍返還抵押金。對一次驗收合格率100%，但優(yōu)良率低于95%、房建工程低于60%的，其優(yōu)良率每降低一個百分點，抵押金返還率降10%；對發(fā)生重大以上質(zhì)量事故的，不返還抵押金，同時對有關(guān)責(zé)任人員實施行政和經(jīng)濟(jì)處罰。

　　5、日常質(zhì)量檢查處罰措施

　　對內(nèi)業(yè)資料管理、施工現(xiàn)場管理和工程實物等進(jìn)行經(jīng)常性質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按項目有關(guān)規(guī)定處罰。

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