水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計方案

　　一、工程概況：

　　××××國道××段擴建工程常州先導(dǎo)段我A1標(biāo)施工段落，東起鄒區(qū)老加油（已廢除），在塔元村附近跨越六級航道扁擔(dān)河，在塘灣村附近與奔卜線至常州機場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費站，止于常鎮(zhèn)交界處（K168+000~K171+052.364），總長3052.364m.路基全寬25.5m，其中中央分隔帶寬3.0m（含左右兩側(cè)路緣帶各寬0.5m）兩側(cè)行車道各寬2×2.75m.本合同段為路面基層結(jié)構(gòu)段，施工類型為36cm（18cm×2）水泥穩(wěn)定碎石+1cm瀝青封層，主要工程數(shù)量：36cm水泥穩(wěn)定碎石基層49119㎡.

　　二、主要施工工藝

　　1、施工總體工藝：

　　我部在K169+640處設(shè)立一個基層拌和站，投入WDB500型拌和樓一套，總生產(chǎn)能力達(dá)500t/h，設(shè)置一個攤鋪作業(yè)點，采用一臺RP900J攤鋪機配合各種壓路機進(jìn)行攤鋪。

　　2、施工準(zhǔn)備工作：

　?。?）技術(shù)準(zhǔn)備：我們組織全體人員學(xué)習(xí)水穩(wěn)施工技術(shù)指導(dǎo)意見，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為水穩(wěn)碎石攤鋪做好充分的準(zhǔn)備。配合比采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比。

　?。?）機械準(zhǔn)備：我們對所有施工機械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機械的易損備件，保證各類機械運轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。

　?。?）材料準(zhǔn)備：由于今年石料、水泥供應(yīng)較緊張，原材料的采用經(jīng)項目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可進(jìn)場，同時必須把好材料的源頭關(guān)。

　?。?）運輸車輛：我部已落實運輸車輛20輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時制定十不準(zhǔn)以加強駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進(jìn)行裝料、運輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。

　?。?）工地試驗室組織：我部設(shè)置了工地實驗室，配置了全套水穩(wěn)試驗和檢測儀器。工地試驗室是工程質(zhì)量檢測的重要部門，所以施工前要將工地試驗室組建好，搞好試驗室的儀器安裝、調(diào)試，建立好各種規(guī)章制度及操作規(guī)程，做好儀器的標(biāo)定計量工作，確保工地試驗室能迅速開展正常工作。

　?。?）現(xiàn)場準(zhǔn)備

　?、偾宄谆鶎颖砻娴母⊥痢⒎e水等。并將底基層表面灑水濕潤。

　?、跒榇_保邊緣部分壓實度，兩邊支力枕木，確保支撐牢固。

　?、鄞_保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設(shè)好鋼絲繩。攤鋪點的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進(jìn)行控制。

　　3、正式開工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪，主要確定內(nèi)容為：

　?、膨炞C用于施工的集料配合比；

　　⑵調(diào)試拌和機，測量其計量的準(zhǔn)確性；

　?、钦{(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；

　　⑷檢查混合料含水量、集料配級、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度；

　?、纱_定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)，高程、寬度、橫坡等檢查結(jié)果；

　?、蚀_定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；

　?、舜_定每一作業(yè)段的合適長度；