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沈丹高速公咱施工組織設計(五)

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  五、雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排

  (一)、雨季施工

  雨季施工時,路基施工要做好排水工作;橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉,做好水泥等材料的保管工作。

  1、施工前的準備

  雨季施工前應做好下列準備工作:

 ?、賹x擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調查研究,編制實施性的雨季施工組織計劃;

  ②修好施工便道并保證晴雨暢通;

 ?、圩〉?、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點,并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。

 ?、苄藿ㄅR時排水設施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水;

 ?、葙A備足夠的工程材料和生活物資。

  2、施工

  a.路堤填筑

  場地處理:在填筑路堤前,應在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水。如果原地面松軟,還應采取換填等措施進行處理。

  填料選擇:在路堤填筑時,應選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時,應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。

  填筑方法:路堤應分層填筑。每一層的表面,應做成2%~4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水,將路基浸軟。如需借土填筑時,取土坑距離填方坡腳不宜小于3m,平原區(qū)順路基縱向取土時,取土坑深度不宜大于1m。

  路床排水:路堤填筑完成后,為防止路床積水,應在路肩處每隔5~10m挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。

  b.路塹開挖

  場地處理。路塹開挖前在路塹過坡頂2m以外修筑截水溝,并做好防漏處理。截水溝應接通出水口。

  土方開挖方法;雨季開挖路塹宜分層開挖,每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置,應沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上30~50cm時應停止開挖,并在兩側挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。如果土的強度低于規(guī)定要求時,應超挖50cm,并用粒料分層回填并按路床要求壓實。

  石方開挖方法;雨季開挖石方路塹,炮眼應盡量水平設置,以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡,并應隨時核對其坡度是否合乎設計要求,使邊坡在雨水沖刷時,能保持穩(wěn)定。應盡量利用挖出的石渣,石渣必須廢棄時,棄土堆應符合規(guī)定要求。

  棄土堆;雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m.棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應小于3m,深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開整平,嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

  c.注意事項

  雨季期間安排計劃,應根據(jù)施工現(xiàn)場情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時,還應集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。

  施工堅持“兩及時”,即遇雨要及時檢查,發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除;雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除,小片翻漿相距較近時,應一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。

  (二)、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排

  合理安排各施工項目的勞動力,將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié),盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工,同時考慮提前留有足夠的機動勞力,補充受影響工序等。

  六、冬季施工安排

  根據(jù)本標段的氣候、地理情況,冬季較長,為節(jié)省工期,合理安排工程進度,冬季也安排部分項目的施工作業(yè)。主要有以下幾方面:

  1.利用冬季水位較低的條件,安排構造物基礎開挖和防護工程基礎開挖,以及在河灘地段備砂礫料等。

  2.開挖路塹或使用開炸的石方作填石路基。

  3.清理施工場地,并做好已完工程的防凍工作。

  七、其它應明確的事項

  為把沈陽至丹東高速公路南芬至本溪段第18合同段建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形,保持原來的生態(tài)環(huán)境,在施工中,從以下幾方面加強施工管理

  1、現(xiàn)場布置

  根據(jù)場地實際情況合理地進行布置,設施設備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設置存放,并隨施工基礎、下部、上部等不同階段進行場地布置和調整,最大限度地減少耕地占用。

  2、道路和場地

  工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;場地平整不積水,排水成系統(tǒng),并暢通不堵;施工廢料集中堆放,及時處理。

  3、材料堆放

  砂石分類堆放成方,砌體料歸類成垛,堆放整齊。

  4、周轉設備存放

  施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置,專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格,集中存放。

  5、水泥庫

  袋裝、散裝不混放,分清標號,堆放整齊,目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定,專人管理,限額發(fā)放,分類插標掛牌,記載齊全而正確,牌物帳相符,庫容整潔。

  6、構、配件及特殊材料

  砼構件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊??招陌宕娣乓⒁獾鼗休d處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保管。

  7、消除施工污染

  場地廢料、土石棄方處理,應按設計要求,按監(jiān)理工程師指定地點處理,防止水土流失,盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道,采用滲井或其它措施處理,工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料,機具或含有油污的操作用水,采用過濾的方法或沉淀池處理,使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序。

  附件下載:沈丹高速公路施工組織設計

發(fā)布:2007-05-05 17:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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