鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計（一）

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　　一、編制依據(jù)及原則

　?。ㄒ唬┚幹埔罁?jù)

　　1、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計文件（第一冊）

　　2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。

　?。ǘ┚幹圃瓌t

　　1、單位工程合格率100%。

　　2、遵循招標(biāo)文件各項條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。

　　3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。

　　4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。

　　5、科學(xué)合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。

　　6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。

　　二、工程概況及主要工程數(shù)量

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　　本合同項目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點位于白廷線公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長8.3KM，設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級公路，路基寬5.5M，路面寬4.5M，水泥砼路面……

　　本工程的設(shè)計指標(biāo)為：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度20公里/小時，橋涵設(shè)計荷載為汽－15，掛－80.設(shè)計交通等級為輕型，設(shè)計年限為20年。

　?。ǘ﹫龅毓こ痰刭|(zhì)、水文條件：

　　本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，為原村X143道泥結(jié)路面。

　?。ㄈ夂驐l件

　　本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，每年4-9月為汛期，降水量占全年的70∽77%.臺風(fēng)影響發(fā)生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬為盛行期。

　?。ㄋ模┰O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

　　1、道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)

　　2、計算行車速度：V=20km/h；橋涵設(shè)計荷載為汽－15，掛－80。

　　3、最大縱坡≤10%，最小縱坡0.3%；

　　4、路面交叉：平面交叉；

　　5、路面類型：混凝土水泥路面

　　（五）工程承包范圍及主要工程數(shù)量

　　本項目承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時電力線路、路基挖方、路基填方、擋土墻、C30水泥砼面板、培土路肩、手?jǐn)[片石層、石蓋板涵、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程，主要工程數(shù)量為：

　　1、平整場地：2400M2，臨時電力線路0.6KM。

　　2、路基工程：挖土方7275m3，挖石方893M3，路基填筑3790m3，擋土墻漿砌片石587M3。

　　2、路面工程：手?jǐn)[片石層200㎡，5%水泥穩(wěn)定層28350㎡，水泥砼面層28350㎡，培土路肩6300㎡。

　　3、橋梁涵洞工程：石蓋板涵44m。

　　4、安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：鋼筋砼護(hù)柱160根，交通標(biāo)志8塊，地名牌2塊。

　　三、施工管理力量及勞動力安排

　?。ㄒ唬╉椖抗芾頇C構(gòu)

　　根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機構(gòu)，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構(gòu)框圖見后。

　?。ǘ┦┕^(qū)段劃分及人員配備

　　1、施工區(qū)段劃分

　　根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個施工段：

　　以44K＋000為界分兩個施工段，39K＋500至44K＋000為第一施工段，44K＋000至45K＋800為第二施工段。根據(jù)分項工程情況劃分路基施工隊、路面施工隊、橋涵施工隊及設(shè)施管線施工隊。

　　2、勞動力組織和人員配備

　　根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：

　?。?）路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械工、普工為主。

　　（2）路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。

　?。?）橋涵工程：溝槽開挖、石蓋板安裝以人工為主，主要為石工、普工等。

　?。?）設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。（人員數(shù)量安排詳見下表）

　　勞動力數(shù)量表

種類　數(shù)量　機械工　20　鋼筋工　4　木工、模板工　20　電工　3　石工　10　泥水工　35　電焊工　4　普工　35　

　　四、施工機械設(shè)備配置

　　根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類：

　?。?）路基挖方開挖機械；（2）路基填方機械；（3）路面工程施工機械；（4）安全設(shè)施施工機械。

　　五、施工組織方案

　　（一）施工準(zhǔn)備

　　為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項工程，自進(jìn)場的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項準(zhǔn)備工作。

　　1、行政準(zhǔn)備

　　為了能使各項工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。

　　2、技術(shù)準(zhǔn)備

　　（1）測量準(zhǔn)備

　　開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進(jìn)行定線測量，主動處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項工程的實際情況，增設(shè)復(fù)測成果的護(hù)樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。

　?。?）技術(shù)資料準(zhǔn)備

　　在項目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。

　?。?）現(xiàn)場準(zhǔn)備

　　在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設(shè)施的同時，安排人員、機械進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準(zhǔn)備。

　?。?）物資準(zhǔn)備

　　物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對急需物資進(jìn)行采購。在試驗監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場，以滿足工程需要。

　?。?）機械準(zhǔn)備

　?、俾访驿佒C械；

　?、谀雺簷C械；

　?、圻\輸設(shè)備；

　?、馨璺N設(shè)備；

　?、莩Ｒ?guī)試驗設(shè)備；

　　⑥其它機具。（具體詳見機械設(shè)備表）

　　擬投入的主要施工機械設(shè)備表

序號　設(shè)備名稱　型號規(guī)格　數(shù)量　國別或產(chǎn)地　制造年份　定額功率（kw）　生產(chǎn)能力　1　推土機　CATD6H　1　美國　2002　160KW　　　2　挖掘機　PC-200　2　日本　2002　1M3　　　3　光輪壓路機　　　1　三明　2001　12T　　　4　振動壓路機　YZJ18　1　三明　2003　12T　　　5　小型振動沖擊夯　　　1　徐州　2000.7　2T　　　6　裝載機　ZL50F-II　2　福工　2002.6　2M3　　　7　砼路面施工成套設(shè)備　　　1　　　　　　　　　8　砼拌和站　J800　2　福州　2002.12　　　20M3/H　9　砼運輸車　　　8　龍巖　1999.5　　　　　10　翻斗車　T815　10　東風(fēng)　2001　8T　　　11　吊車　QY16　1　徐工　2001　16T　　　12　發(fā)電機　康明期　2　福州　2000　　　30KW　13　風(fēng)鉆機　　　2　三明　2002　5M3　　　14　　　　　　　　　　　　　　　

　　根據(jù)本標(biāo)段的實際情況，各種機械按照計劃準(zhǔn)時進(jìn)場。設(shè)備到位后，由機材部人員負(fù)責(zé)對所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。

　　擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備

序號　儀器設(shè)備名稱　規(guī)格型號　單位　數(shù)量　備注　1　全站儀　DTM500　臺　1　　　2　經(jīng)緯儀　J2　臺　1　　　3　水準(zhǔn)儀　江光DS3　臺　1　　　4　砼試?！?/td>150﹡150﹡550　套　8　　　5　三米直尺　3米　把　1　　　6　磅秤　500KG　臺　1　　　7　集料方孔篩　　　套　1　　　8　砂石標(biāo)準(zhǔn)篩　　　套　1　　　9　五米塔尺　5米　把　2　　　10　灌砂桶　150mm200mm　臺　2　　　11　皮尺　50m　把　2　　　12　　　　　　　　　　　13　　　　　　　　　　　

　?。ǘ?、臨時設(shè)施工程

　　經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進(jìn)行規(guī)劃，具體如下：

　　1、臨時駐地：

　　設(shè)在44K＋000處。

　　2、臨時便道：

　　利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑。

　　3、砼拌和站及預(yù)制場布置

　　拌和站設(shè)1臺，集中攪拌，與預(yù)制場一起。設(shè)在43K＋500處位置。

　　4、施工用水及供電

　　施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。

　?。ㄈ⑹┕た傮w進(jìn)度計劃

　　1、總體計劃安排的原則

　　本合同的施工總體計劃，以招標(biāo)文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動作。

　　2、總工期

　　本合同計劃總工期為90天，計劃開工日期暫定為2005年9月20日，完工日期為2005年12月20日。

　　3、施工進(jìn)度計劃（后附施工進(jìn)度計劃表）

　　1）、施工準(zhǔn)備：2005年9月20～2005年9月25日

　　2）、路基土石方工程：2005年9月25日～10月10日

　　3）、填方工程：2005年10月5日～10月20日

　　4）、手?jǐn)[片石層工程：2005年10月20日～10月30日

　　5）、水泥穩(wěn)定層工程：2005年10月30日～11月20日

　　6）、路面面層工程：2005年11月20日～12月15日

　　7）、橋涵工程：2005年9月25日～10月10日

　　8）、設(shè)施管線工程：2005年12月5日～12月15日

　　9）、收尾工程：2005年12月15日～12月20日

　　　　附件下載：鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計1

　　　　　　　　　 鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計２