寧波某汽車城工程鋼結(jié)構(gòu)部分施工組織設(shè)計方案

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　　一、 工程概況

　　1、簡介

　　該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米，局部62.75米；裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米，跨度46.2米，鋼管桁架高度3米；裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。

　　2、工程難點(diǎn)分析

　　1）設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高，生產(chǎn)周期短

　　2）由于采用鋼桁架、鋼管桁架、輕鋼圓弧三種結(jié)構(gòu)，從制作和吊裝的各個角度技術(shù)要求均較高，要求施工單位要有先進(jìn)的技術(shù)力量和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能確保工程質(zhì)量。

　　二、制作方案

　?。ㄒ唬?、主樓鋼桁架及箱形柱、十字柱制作工藝

　　o 結(jié)構(gòu)形式： 箱型柱、十字柱

　　o 材    質(zhì)： Q345

　　o 箱型柱、十字主材厚度：10㎜、20㎜等

　　o 執(zhí)行規(guī)范：

　　o 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）

　　o 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50221-2001）

　　o 《中厚鋼板超聲波檢驗(yàn)方法》（GBJ2970-91）

　　o 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-91）

　　o 《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》（GB5777-96）

　　o 《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591-94）

　　1、材料

　　1）、主材材質(zhì)為Q345，材料進(jìn)廠時要檢查其合格證書及爐、批號是否 與鋼板上鋼印號相符。

　　2）、材料進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和尺寸檢查，表面無明顯銹蝕、麻坑等缺陷；材料力學(xué)性能及化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T1591-94的規(guī)。

　　3）、對大于等于40MM的材料進(jìn)廠后應(yīng)抽樣進(jìn)行Z向拉伸試驗(yàn)和UT探傷試驗(yàn)；檢查合格的材料應(yīng)做好材質(zhì)和工程色標(biāo)，并擺放在平整的材料堆放胎架上  .

　　2、加工

　　1）、下料

　　主材下料和開坡口使用火焰切割，切割前應(yīng)選擇合適的割嘴；主材切割使用多頭切割機(jī)，并為以后的型鋼下料適當(dāng)放加工余量，開坡時使用兩臺雙頭半自動切割機(jī)以控制焊接變形。

　　切割后應(yīng)檢查尺寸并記錄；如超差應(yīng)立即向主管工藝員匯報；對切割后可能產(chǎn)生的旁彎等變形應(yīng)使用火焰矯正達(dá)到規(guī)定尺寸；切割后打磨去除割渣、飛濺、氧化物，對切割面和坡口面的超差缺陷補(bǔ)焊、打磨處理。

　　o 箱型柱四塊面板采用直條切割機(jī)進(jìn)行兩邊同時切割下料，以防止條料的變形，

　　o 箱型柱四條埋弧焊縫局部焊縫要求為全溶透焊，采取以下工藝：

　　o a 坡口加工采用火焰兩邊同時加工。

　　o b 先進(jìn)行氣保焊打底，然后進(jìn)行雙絲埋弧焊

　　內(nèi)隔板中的四塊夾板先進(jìn)行機(jī)加工，然后在專用的裝配夾具上進(jìn)行裝配，從而有效地保證了精度，為后道裝配與電渣焊的質(zhì)量提供了保障。

　　U型柱的組立在專門的流水線上進(jìn)行，在兩側(cè)面及上下均由油缸進(jìn)行夾緊。

　　箱型柱制作流程簡圖

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