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水平隅撐設(shè)置于吊車梁端部對(duì)剛架柱受力性能的分析
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運(yùn)用ANSYS 對(duì)設(shè)置吊車梁水平隅撐的廠房進(jìn)行了整體建模分析,分別對(duì)單跨雙坡和雙跨四坡門式剛架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三維有限元模擬,同時(shí)對(duì)吊車橫向剎車力對(duì)稱作用和不對(duì)稱作用時(shí)剛架柱側(cè)移和最大應(yīng)力進(jìn)行了比較。結(jié)果表明設(shè)置隅撐后剛架柱的扭轉(zhuǎn)很小,但鋼柱的平面外出現(xiàn)了少量彎矩,其應(yīng)力在剎車作用截面大約為8MPa。因此鋼柱設(shè)計(jì)時(shí),在此部位的應(yīng)力比應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗟亍?/p>
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