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材料管理軟件

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錨桿框架防護(hù)54米高邊坡施工安全專項(xiàng)方案(專家評(píng)審 含腳手架計(jì)算書)

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            資料目錄

            • 1 編制范圍、依據(jù)和原則3
            • 1.1 編制范圍3
            • 1.2 編制依據(jù)3
            • 1.3 編制原則4
            • 2 工程概況4
            • 2.1 工程概述4
            • 2.2 地形、地貌概況及氣象、水文概況4
            • 2.3 沿線工程地質(zhì)條件5
            • 2.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6
            • 3 施工重難點(diǎn)分析7
            • 4 施工計(jì)劃10
            • 5 施工工藝及方法10
            • 5.1 施工準(zhǔn)備11
            • 5.2 土方開挖13
            • 5.3 石方爆破開挖13
            • 5.4 邊坡控制方案19
            • 5.5 人工刷坡開挖19
            • 5.6 高邊坡施工的邊坡觀測20
            • 5.7 高邊坡防護(hù)施工27
            • 6 冬雨季及夜間施工措施33
            • 6.1 冬季施工措施33
            • 6.2 雨季施工措施33
            • 6.3 夜間施工措施34
            • 7 機(jī)械設(shè)備配置34
            • 8 勞動(dòng)人員計(jì)劃表35
            • 9安全保證措施37
            • 9.1安全管理目標(biāo)37
            • 9.2 安全組織機(jī)構(gòu)37
            • 9.3 安全施工保證體系38
            • 9.4 安全保證措施39
            • 10 危險(xiǎn)源的控制40
            • 10.1 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃與控制40
            • 10.2 危險(xiǎn)源種類40
            • 10.3 領(lǐng)導(dǎo)小組41
            • 10.4 危害源辨識(shí)評(píng)價(jià)的方法41
            • 10.5 危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)、控制42
            • 10.6 確定重大危險(xiǎn)44
            • 11 高邊坡事故應(yīng)急救援44
            • 11.1 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)45
            • 11.2 常見的潛在的安全事故誘發(fā)因素46
            • 11.3 高邊坡應(yīng)急處理程序46
            • 11.4 高邊坡應(yīng)急處置措施47
            • 11.5 應(yīng)急救援預(yù)案的物質(zhì)及裝備保障48
            • 11.6 應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止48
            • 11.5 應(yīng)急救援預(yù)案的總結(jié)及評(píng)估49
            • 12 爆破安全事故應(yīng)急預(yù)案49
            • 12.1 目的49
            • 12.2 一般和重大危險(xiǎn)源49
            • 12.3 應(yīng)用范圍49
            • 12.4應(yīng)急救援預(yù)案的物質(zhì)及裝備保障49
            • 12.5 上報(bào)程序、內(nèi)容50
            • 12.6 爆破事故應(yīng)急救援措施與操作步驟50
            • 13 安全措施及檢查驗(yàn)收51
            • 13.1 施工安全措施51
            • 13.2 高邊坡防護(hù)安全措施52
            • 13.3 機(jī)械設(shè)備安全措施53
            • 13.4 用電安全措施53
            • 13.5 安全檢查與驗(yàn)收55
            • 14 環(huán)境保護(hù)措施55
            • 邊坡防護(hù)腳手架計(jì)算書
            • 專家評(píng)審意見表

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                內(nèi)容簡介

                  公路等級(jí):雙向4車道高速公路;車輛荷載:公路-I級(jí);路線長度:11.847km;設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h;路基寬度:整體式24.5m;分離式12.25m;最大縱坡:5%;行車道寬度:2 x 2 x 3.75m;中央分隔帶寬度:2.0m。邊坡最大高度53.25米、54.19米,邊坡支護(hù)類型:錨桿框架防護(hù)。  施工時(shí)間:2014年3月~2015年4月  【施工重難點(diǎn)】邊坡,共長300m,最大挖方邊坡高度為49.45m,挖方量:48.7萬m³。土石方調(diào)配至:其它段填方21.6萬m³,收費(fèi)站填方27.1萬m³?!  緝?nèi)容節(jié)選】路塹邊坡采用階梯型開挖,邊坡坡率按高度不同,分別采用1:1或1:0.75,挖方高度每10米設(shè)一級(jí)碎落臺(tái),碎落平臺(tái)寬2米,并按一定的頻率用坡比尺檢查邊坡坡度,及時(shí)糾正偏差。開挖時(shí)按設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留3Ocm開挖……在施工時(shí)采用路塹邊坡不一次開挖到位,暫留30cm厚度的措施減少雨水的沖刷和下滲;路塹逐級(jí)開挖到坡中碎落臺(tái)標(biāo)高時(shí),用挖掘機(jī)配合人工刷坡清方,開始做邊坡防護(hù)……觀測樁埋設(shè):埋置深度在地表以下不小于1.0m,樁頂露出地面不大于0.1m;基礎(chǔ)長、寬均為0.6m,樁周用C15混凝土澆筑固定,確保觀測樁埋置穩(wěn)定……錨桿桿體采用鋼筋制作,沿錨桿軸線方向每隔1.5m設(shè)置一個(gè)對(duì)中器(定位支架),以保證錨桿有不低于20mm的保護(hù)層……開挖高邊坡,一定要先形成邊坡排水系統(tǒng),防止施工用水、雨水及地下水的破壞,造成邊坡失穩(wěn),要做到邊開挖邊加固邊保護(hù)  【附圖表】工期安排表、路塹開挖施工工藝流程圖、縱挖法土方開挖示意圖、石質(zhì)路塹開挖施工工藝流程圖、鉆孔布置示意圖、淺孔松動(dòng)爆破參數(shù)表、單孔裝藥計(jì)算表、裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、爆破振動(dòng)安全允許標(biāo)準(zhǔn)、坡面觀測點(diǎn)布置示意圖、邊坡監(jiān)測頻率表、高邊坡變形觀測流程圖、高邊坡裂縫觀測流程圖、高邊坡監(jiān)測與施工動(dòng)態(tài)控制圖、高邊坡監(jiān)測信息反饋流程圖、錨桿框架防護(hù)施工工序、排架搭設(shè)立面示意圖、排架搭設(shè)側(cè)面示意圖、設(shè)備勞動(dòng)力配置表、安全組織機(jī)構(gòu)、安全保證體系框圖、高邊坡危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表……共計(jì)68頁,編制于2014年

                此稿件因施工技術(shù)細(xì)節(jié)詳細(xì),各項(xiàng)組織措施詳實(shí)獲得1信譽(yù)分

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發(fā)布:2007-11-10 11:15    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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